痴痴的等YARIS改款..結果卻發現福特的FIESTA才是好牌

1.0T ecoboost 引擎好像是連續“三”年得獎

但撇開引擎,至少Fiesta能讓你對家人的安全比較放心
阿布巴比 wrote:沒錯 光Esp這張牌就穩贏的了



光是TOYOTA這張mark就穩贏的了
樓主去年不就發文評擊Toyota的安全性了嗎?
怎麼還會痴痴的等YARIS改款..結果卻發現福特的FIESTA才是好牌. 你心中不是早有定見了嗎?
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

亞伯桑 wrote:
腦婆生完小孩後要開始...(恕刪)



你選FIESTA是對的,安全最重要

有機會在路上遇到休息中的拖吊車司機(不是指違規拖吊那種),去問他一下,他最常拖到、看到翻車、失控撞車的車種及車廠是哪一種,你就會了解為何選FIESTA是對的
亞伯桑 wrote:
腦婆生完小孩後要開始...(恕刪)




樓主去年才發文狠批過T牌,這樣的立場會痴痴的等待Yaris?你信嗎,我是不信。

所以 嘩眾取寵嗎?
印象中Yaris國外評價不錯,來到台灣拔掉一堆配備,
連ESP都沒有,還可以賣
這價格,真的是把台灣人盤子
prius c 試試,日本原裝省油安全性也都到位,唯缺內裝差些,殺一些80應該可以,保養跟國產一樣,現在加92上下班約26公哩油耗,30公升油約750左右,上高速公路110以上只有20-21公哩。
tin

h3073210 wrote:
光是TOYOTA這張...(恕刪)


不可否認!尤其是這種小車,買車多是保守操作。

multimdu wrote:
有機會在路上遇到休息中的拖吊車司機(不是指違規拖吊那種),去問他一下,他最常拖到、看到翻車、失控撞車的車種及車廠是哪一種,你就會了解為何選FIESTA是對的...(恕刪)

現在的人都沒有分母的觀念了嗎?

100萬台有10台翻車, 1萬台有1台翻車, 哪個翻車機率高, 哪個被拖到的機率高?
這是國小高年級程度的問題吧....

magicoffe wrote:
印象中Yaris國外...(恕刪)


給了一堆配備,輪胎還連C/c等級都沒有=白搭
少了0.2G過彎能力,靠ESP也不會提升過彎極限...

A/a胎皇裝了沒?

UTQG AA請靠邊站
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)

今日熱門文章 網友點擊推薦!