focus tdci 開三年半54000KM 渦輪壞了?還是我被原廠唬?

我之前是開7代ACCORD
三年保固過後亮了引擎燈.插電腦後是觸媒感知器壞了.
但是後翻翻手冊.觸媒是屬於廢氣排放項目.也就是5年10萬公里保固
所以原場是免費更換新品
渦輪管脫落, 還是可以開, 只是會完全沒力

雖然新世代的渦輪, 搭配的電腦設計都是用溫控
溫度過高就算熄火還是會繼續轉動風扇散熱

但還是要有個習慣
快到目的地前慢速開, 停止後等個一兩分鐘再熄火...

我2011年focus tdci 在四萬公里初時,剛開始換檔2》3》4》5》每1500轉會有感的頓一下直接跳2000轉換檔,第一天回原廠檢查插電腦,找不到直接原因,只把故障碼消除叫我再開看看!後來連續幾天都一樣甚至出現亮驚嘆號了!電腦也限制速度了!整台車像烏龜一樣超級慢!

後來回廠過夜兩三天,電磁閥也換,技師開出去一百公尺一樣會亮燈!到最後結論是渦輪裡的啥米東西故障,直接出保固換新渦輪後,開到現在50000多了,就在也沒發生過了!

常看網友說渦輪很耐用,就這次被我遇到心也冷了一下⋯必竟一顆也好幾萬阿!!
要原廠『修理』渦輪!!??
你瘋了嗎?他們連修方向『燈座』都不會!
原廠不會『修』!只會『換』!
『換』還不一定換的100分!
『換』差了是你車主倒霉!
真正想要『修』!!
請找外面真正的『師傅』吧!
我覺得
大家只知道,油電車的電池會壞,換很貴
卻沒人知道渦輪也會壞,換也很貴
01上面的素質就是這樣,
想懂車請自己去買書研究渦輪系統,油電系統
但大多數的人只會上01就覺得自己很懂車了...
早跟你們說網路的言論聽聽就好
太認真最後吃虧的都是自己
SYMGT wrote:
哪你覺得 渦輪要哪時...(恕刪)


喔sorry以為你是私信回我,

版面上就再回一遍給你,

請問這跟回本有什麼關係?保固期內壞了就是壞了,

多數的車子渦輪也根本不可能在3年半就壞也是事實,

我也說了我不知道渦輪的使用年限有多長,

從牽車到現在都在原廠保養,

我也說了過保後每次維修5-6千到一萬多也都沒吭聲,選擇相信師傅,

不需要講的好像我在貪小便宜.

而且之前被欺騙也是事實,所以導致我對原廠的不信任感,

你這論點本末倒置,不知道你到底想表達什麼?

@@~

yiii08442 wrote:
渦輪沒那麼不耐,先檢...(恕刪)


我氣的就是,原廠連要幫我檢查其他可能情形的意思都沒有,

插了電腦跑數據出來,就跟我說要換整顆渦輪,

問是否有可能是其他問題,就只一直鬼打牆的回我他們是照電腦跑出的數據處理,

完全不想回答,原廠處理態度令人不敢恭維,

目前已經跟客服連絡上並且在了解處理中了,

有新進度再回報給各位
@@~

A JOW wrote:
要原廠『修理』渦輪!...(恕刪)


自己的經驗,還是去外面找信任的去看看吧
而且最好多找幾家,當初原廠也是檢定變速箱壞掉(不能升檔),也是要換新3萬
去給另外一家檢查,變成是行車電腦有問題1萬
最後去給父親認識的車行檢查,結果是線路鬆脫,只收800的工費
師父邊試車還邊說,還好我只修進口車,修國產車一定虧死

至於原廠,基本上就是換機油做做保養沒啥問題,修?會修的都自己出師了

渦輪沒這麼脆弱,我之前那台車2年半開了15萬公里,渦輪一點事情都沒有,反而變速箱卻換了兩個閥體
able wrote: 喔sorry以為你是私信回我, 版
able wrote: 我從牽車到現在三年多,從來都是只回原廠,師傅說該換什麼就換,

尊重專業嘛,而且自己又不是很懂,交給師傅就好,

照樓主的說法,你從新車開始就被原廠唬到現在了!
這次是因為原廠的開價,樓主覺得太貴,產生疑問才沒換,如果是幾千元,樓主可能又會買單接受了。
原廠只是依據故障碼的顯示,直接叫車主換東西,完全沒有檢查車輛機件,找出故障的原因。運氣好的話,換第一個機件故障排除;運氣不好故障沒有排除,原廠會建議車主換另一個機件,以此模式直到故障排除為止,車主的口袋一定要很深才吃得消。
建議樓主另尋專業的保養廠,做仔細的檢查,確定故障的原因再進行維修吧!
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