福特六和NEW Mustang / Mondeo MK5-Hybrid品牌高峰會/Tourneo Custom 九人商旅車正式發表

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Brian全兄 wrote:
Sienna 基本上...(恕刪)

沒錯!

所以~~現在有不少貿易商朋友蔡著等!

尤其是歐洲高級車幾乎都是以柴油動力為主力，偏偏不論藍綠，台灣
在柴油動力，相當是政府鎖住給台灣總代理的絕對王牌。
貿易商在柴油動力這塊，連邊的沾不到!

es4241

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我也感覺與其用混合動力拼油耗,
不如改用五門旅行車拼四門.

而且動力系統用TDCi或EcoBoost即可,
現在美國油頁岩開發出來,
油價看來會穩定一陣,
高價節能系統要靠油價收回時間會拉長.

還有馬力不用設定太大,
歐洲買家都能接受1.0~1.2L的三缸EcoBoost的Mondeo,
為什麼臺灣福特一定選用超過200匹馬力的引擎?
不如選用小一點引擎,壓低車價.

kl567

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kl567

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阿福的網宅 wrote:
柴油動力+Wagon...(恕刪)

以柴油與Wagon為前提下，Mazda 6跟Mondeo MK5 福大選哪輛？

^++^

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shandelan wrote:
福大終於等到New ...(恕刪)

Mondeo MK5在底盤表現上我沒開過~無法給予評價!

但以Mondeo MK4的底盤來說~仍是目前此級距-前輪驅動底盤在我心中至頂的首選好物!
Mazda 6 2.2D底盤雖然也相當優異!但還不足以撼動Mondeo MK4底盤的高價比。

Volvo在設計這款Mondeo MK4孿生車S-80底盤~確實有它的一套。

空間機能~也是Mondeo比較強勢許多!相當平整!

這讓我很有興趣想試試BMW 2系列最新前輪驅動車底盤的特性如何!

新Mazda 6最動人的，仍然在於令人醉生夢死的外觀造型，這個我給它滿分!
尤其是魂動紅.....實車目睹一次，夠銷魂難忘了! 滾來滾去

這些都太毒了!!
瑪莉就在隔壁，還是得自制一下才行!
不能隨便把魂給牽走了!.......廢寢難安呀! orz

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es4241 wrote:
我也感覺與其用混合動...(恕刪)

大大這是金玉良言!

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kl567 wrote:
以柴油與Wagon為...(恕刪)

不選~
因為我不選柴油or Wagon
我對中大型房車，只肯選柴油+Wagon

不然我下一台只會跳槽買休旅車了!
因為工作需要咩!!XD
要能放一組側裙包裝箱，1800mm~2米之間的行李箱深度!Wagon最具備這樣完備的條件!
Mondeo MK4滿足我需要的深度，這在傳統三廂四門房車上，幾乎是不可能的任務!
缺點~就差在高度限制了!真想把後檔玻璃下的那片鈑金拆掉! orz