chowjy wrote:撞電線桿沒死,絕對是...(恕刪) 恩,果然,電線桿沒死就說運氣好角度的問題這跟那些說福特安全性好,耐撞的人有甚麼兩樣龜笑鱉沒尾巴,反正車撞爛了就說福特自我感覺良好,車撞電線桿 翻車,人輕傷就說運氣好XD
wonly wrote:安全帽只有保麗龍嗎?...(恕刪) 安全看你建立在什麼情況下上戰場頭盔 帽子目的不是只有用來緩衝撞擊而還要抵擋外力攻擊...甚至子彈?重點是 毫無吸收衝擊的力道....但是車用安全帽最主要就是用來盡量減少頭部所受到的撞擊所以你要說安全? 視情況而定車子撞擊 是要吸收震動力道還是要鋼盔一般難以刺穿?說明白點拿鐵鎚敲你頭時候你會想使用無緩衝的鋼盔還是安全帽?
exige999 wrote:月經文又出現了...(1)德國製造,原汁原味進口的Fiesta就已經沒有後內鐵.所以這不叫"偷"!......(恕刪) 對岸的Fiesta可是沒有偷後內鐵呢...如果後內鐵不重要, FOCUS可以不要裝, KUGA也可以不要裝, 為何Fiesta就是要偷呢?
johnny.c-2371 wrote:正撞引擎室有太多引擎組件,變速箱.....可以緩衝跟側撞差很多~我也擁有過3台Ford,進口的是不錯,但六和的...算了吧還有,我不會像你一樣當護衛隊員,Ford又沒付我錢~...(恕刪) 台灣有很多正衝的都回家了
不是所有日本車安全性都不好,TOYOTA和LEXUS是不一樣的,TOYOTA是國民車,LEXUS是高級車,FORD KUGA2.0重1720kg, LEXUS RX270重1900KG,所以要把國民車跟高級車分開,FORD倒是差不多,沒分那麼多級數.