達嫣然 wrote:我是過彎踩剎車減速,降一檔,踩離合器過彎,若速度過快則放離合器,利用檔剎...(恕刪) 抱歉, 我還是要說明, "踩離合器過彎", 就不太對了. 車速是油門與剎車控制的, 非用離合器控制. 您都降了檔, 還踩著離合器. 比不降檔還不妥.試試看吧, 過彎時, 放離合器過彎, 很順的.祝行車平安.
omniyeh wrote:別開玩笑了, 手排絕...(恕刪) 還好啦 我常在時速100時 5轉3 因我的車3檔約時速120斷油 手打車就是這點好玩啊 這樣開離合器還沒修理過回應樓主 在考駕照時都有學過 車行進間一定要有動力輸出 行進時空檔就是錯誤駕駛
過彎時踩離合器是放棄檔煞.為了在出彎時能夠用快一點的時間入到低速檔.增加出彎的速度.這個方式沒有什麼絕對對或錯.只是比較危險而已.以前只有在跑某些很熟的山路才用這種方式開車.平時在市區,塞車時一直踩離合器,腳都快抽筋了.目前只考慮開自排.輕鬆就好.
omniyeh wrote:您是那種古早的純手排變速箱就可以做得到嗎 ? 在下當年的車, 羽田標緻 309 手排就做不到.必須要踩空油方式才打得進....(恕刪) 其實您說的就是雙離合小弟車子的變速箱是MMT6配備有同步齒輪不需要雙離合也能這樣打當然做了雙離合會更順
ck117022 wrote:你這樣開車真的一點都不覺得開的很痛苦嗎?你的油門踏板都是用摸的不是用踩的吧!這樣開除了老車了不要操它外 還為了油錢考量吧?跟在你後面的車一定跟的很難過呃 也不一定啦 路上這種車還不少 原po說他轉速在1500~2000之間,如果是市區,這樣的轉速也只是剛好而已吧...車子馬力再大,在市區開車也只能跟著車流,慢慢加速,拉轉都是多餘的。如果起步之後很快的換到最高檔,就算時速50km/h了,轉速可能1500不到,這樣開會很省油,但沒什麼加速性,事實上你在車陣內也不需要多大的加速性
rchang631 wrote:善用擋煞...(恕刪) 應該是換檔時間很短,不是用空檔在滑行轉彎(如果入灣前速度過快 加踩煞車減速)用擋煞減速入彎,到一定轉速以下換低速檔加油門換低速檔的時間點取決於引擎轉速(就是不要引擎轉速不要低到引擎要停了) 而不是過彎的位置有人是先進低檔在過彎 也是可以 但是一樣並不是以空檔來行駛當然有人為求快 以空檔來行駛 那就看個人