wart915 wrote:
您是指這台Focus沒五顆星嗎?
嗯~有些人不承認"國產"的focus有五顆星啦
然後馬3是進口的，所以買到的配備會和送測的一樣
個人積分：10063分
文章編號：53453609
個人積分：11分
文章編號：53454184
個人積分：49分
文章編號：53455164
個人積分：47分
文章編號：53455598
個人積分：5419分
文章編號：53457025
charakahoshi wrote:
嗯~有些人不承認"國產"的focus有五顆星啦
然後馬3是進口的，所以買到的配備會和送測的一樣
這不是常識嗎............
國產車本來就不能說他有過 IIHS/Euro NCAP的撞測呀, 那是 美規/歐規 (日系車自己的日規配備更好就不提了) 才有送測, 你台灣自己國產化的車子, 一堆 "帳面規格" 都還輸 美規/歐規 了, 還敢講五星 ???
最簡單的邏輯就好, 要是可以, 國產車商老早就 "大書特書" 廣告鋪天蓋地的席捲過來了...
Focus 是國產車同級距最安全沒錯, 但是跟 IIHS/Euro NCAP 五星表現, 抱歉無關...
超驚訝居然有人會這樣認為
個人積分：0分
文章編號：53462631
個人積分：12045分
文章編號：53462749
個人積分：524分
文章編號：53464271
個人積分：5419分
文章編號：53467334
acom66 wrote:
不是不敢, 是沒人想...(恕刪)
http://news.u-car.com.tw/24110.html
在今年的第一次測試中，一根位於Fit前保險桿塑膠殼內的鐵梁，會在碰撞發生時、偏離自己原本的位置，而這會讓駕駛側的車體吸收過多撞擊能量，導致駕駛艙的變型加劇、方向基柱甚至會向上移動；為了解決這個問題，Honda工程師將該鐵梁上的焊點作了強化，並在日前再度讓Fit受測，以雪前恥。
第二次的結果則讓原廠相當滿意，焊點在經過強化之後，確實讓前保險桿內鐵的強度提升，並在碰撞發生時達到良好的防護作用，不僅使乘客室受到的衝擊力道減少，方向基柱偏位的情形也大幅降低，致使Fit在Small Overlap偏位小區撞擊測試項目中，拿下Acceptable的佳績。
個人積分：524分
文章編號：53468259
