阿福的網宅 wrote:
不過椅面略短，與LUXGEN U7等舊型產品時的座椅設計一樣，大腿支撐稍略不足!
170個頭內的應該都還好~腿長的~就比較吃虧了!!XD
..(恕刪)
阿福大發的都是深度好文!!
這個椅墊長度若是沒變,也可能是最後不得不轉而選擇CX-5的關鍵,可惜啊.
從近代的BMW, MAZDA ,到今年會上市的 308 都把大腿支撐的部分增長..
椅面太短,支撐不足,長途下來很累的.
聽說中國今年上市的有加長了,不知道台灣版改款的有沒有?
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阿福的網宅 wrote:
小弟有幸~拿到第一手...(恕刪)
先感謝福大的每次先手消息+深度分析 ..
每次看福大的文都吸收好多 ... 在此再度感謝 ^^
不過我是覺得Kuga II 沒有大蟒MK5這麼慘烈 ...
畢竟現在雖然RAV4的銷售量遙遙領先 ..... 但是畢竟不像Camry那種獨霸市場的狀態
CRV.U6.IX35.Kuga ..我倒是覺得 .. Kuga 配合合理的折扣
會對IX-35.U6甚至是一點點CRV的客群產生吸引 ...
當然 ... 絕對吸引不了RAV4的客群的 ....
不過我發現買Kuga 的客群其實很多都是相對在意配備/價格的買家
事前都有先做點功課 .. 所以也不會流失太嚴重才對 ...
只是現在的梗比較像是 ..XX配備沒進來.XX配備被拔掉.XX配備沒比照換上...這個面向了 @@"
P.S 現在的柴油引擎技術真的非常厲害 ....
KUGA II TDCi最大賣點，莫不過就是以 2.0升柴油動力搾出如下數據 :
最大馬力 : 180匹 / 3500轉
最大扭力 : 40.8公斤米 / 2000~2500轉
2.0升壓於起步低轉速榨出相當大的扭力峰直。在台灣道路相當好用，實用價值超高。
歐規油耗 : 17.3km/L
Volvo Drive-E D4.4缸同樣2.0升
最大馬力 : 181匹 / 3500轉
最大扭力 : 40.8公斤米 / 1750~2500轉
歐規油耗 : 19.1km/L
新的XC-90 搭載的雙增壓Drive-E D5.4缸同樣2.0升
最大馬力 : 225匹 / 3500轉
最大扭力 : 47.962公斤米 / 1750~2500轉
歐規油耗 : 19.1km/L
車重 : 2009kg
歐規油耗 : 17.241km/L with AWD .....
Drive-E 的油耗如此之好 ... 因該是拜新的Aisin 8 speed 橫置AW變速箱所賜
歐洲人真的將柴油引擎衝到極限了 ....
如果Kuga 也搭7 speed以上變速箱 ...油耗應該可以更好 ..
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