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1.N年前全壘打...開了10多年全身而退..當初是接手2手車..沒有大修過
2.1992年 天王星...目前給家人開..服役中...除了水箱風扇掛點過..一切正常..
3.2001 MS2.0 7萬多公里..除了駕駛座門把被我拉斷過...其他全無維修紀錄(但這台車左側B柱風切聲我始終解不下來)
前面"又有"前輩提到馬自達組裝品質優於福特說法...
還是覺得有趣
明明是同一條生產線做的
我也曾有機會問過至少四位FLH的作業員(問過2個打鈑件的,兩個裝內裝的):你們在做馬自達或是外銷ESCAPE時..有特別標準或是比較仔細嗎???
得到的答案令我意外:沒有啊!全部車子都是同樣做法啊..只是馬自達或是外銷車的部分料件有不同..要換來換去比較麻煩....
所以...很多時候福特車出去以後出問題,喊出問題的人沒有說清楚
比如有名的變速箱問題..我覺得是設計問題大於組裝問題
組裝異音問題...這或許就屬於組裝了...(這問題我也問過作業員,他們說兩難,要減少間隙的話異音機會就大些...)
根據朋友與家人買車經驗...
我覺得FLH最大的問題其實已經不是在"車"上..
而是車子的附加服務...
家人買T牌...前面三個月內因為依次小毛病回廠依次外沒啥大問題
但..這階段他接了至少5次T牌公司的電話...關心處理進度..關心滿意度...
反觀我的朋友買福特..保固內車子引擎燈亮了
同一個問題卻讓他跑了好幾次...
而且還要以0800相逼
另外網路上一大堆FLH業代事績就更不用提了
所以...
眼前FLH要逆轉...
除了車子維持努力...
售後服務,行銷方面更是得加把勁的...
期待明年新的MONDEO真的可以殺出一條血路啊
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唯一的差異只有品牌,組裝品質都一樣...
或許大家沒想到雖然是同一個人組裝的...
但那個人只是做"組裝"的動作,同一個人組裝並不代表品質是一致的...
因為品質是從設計時就要考慮到的...
就算零件是共用的,組裝SOP的手順不同,產出的結果可能就不同...
M 牌會考慮到的問題, F 牌不一定會考慮到...
M3 跟FOCUS 好像是用同一顆變速箱吧...
為什麼FOCUS 煞停前降檔就是會頓一下...
M3 就是沒這問題??
不是特別討厭 F 牌,其實更討厭的是 T 牌跟 M 牌...
T 牌的 A 車組裝品質我覺得比 F 牌更爛....
只是曾擁有過的車是 F 牌跟 N 牌,只能拿自己實際碰到的經驗來發表感想...
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我不贊同！但是M3=BMW M-power 3 series嗎？我也不贊同！
這些都只是簡稱！在上篇大大的M3指的是Mazda 3可以從文中的前後文看出而且也沒有誤導為BMW M3的嫌疑啊！或許您只是想糾正上篇大大的稱呼，但這樣子鑽牛角尖有助於發文者跟其他網友嗎？
如果硬要凹，那請問Taipei 101是大樓囉！問問台灣人Taipei 101是什麼，相信十個有九個半會說台北的101大樓吧！那您的帳號是Taipei 101不就代表您是大樓囉！請問您怎麼解釋這個？(很抱歉，並非針對您的帳號或人身作攻擊，只是剛好您的帳號很有名~代表著台灣的一個驕傲，而且跟您的回文有關係所以引您的帳號作範例，如果冒犯請見諒！)
請不要在字義上一直鑽牛角尖，針對大家的問題回答吧！這樣對於發問者才有實質的幫助！好嗎？
Taipei 101 wrote:
M3 = Mazda...(恕刪)
清音俗世留
紛爭幾時休
誰能破名利
太虛任遨遊
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thomas528tw wrote:
M3=Mazda 3嗎？
我不贊同！但是M3=BMW M-power 3 series嗎？我也不贊同！
這些都只是簡稱！在上篇大大的M3指的是Mazda 3可以從文中的前後文看出而且也沒有誤導為BMW M3的嫌疑啊！或許您只是想糾正上篇大大的稱呼，但這樣子鑽牛角尖有助於發文者跟其他網友嗎？
如果硬要凹，那請問Taipei 101是大樓囉！問問台灣人Taipei 101是什麼，相信十個有九個半會說台北的101大樓吧！那您的帳號是Taipei 101不就代表您是大樓囉！請問您怎麼解釋這個？(很抱歉，並非針對您的帳號或人身作攻擊，只是剛好您的帳號很有名~代表著台灣的一個驕傲，而且跟您的回文有關係所以引您的帳號作範例，如果冒犯請見諒！)
請不要在字義上一直鑽牛角尖，針對大家的問題回答吧！這樣對於發問者才有實質的幫助！好嗎？
你鑽的牛角尖可比在下嚴重多囉
我更是看不出來你的文章又對大家有什麼幫助
至於什麼是M3
你認不認同是一回事，至少全世界都是這樣通稱
而非你所謂的BMW 3 series M-power
稱之為M3不需要解釋太多，也沒有人會誤以為你指的是Mazda 3
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但Taipei 101大大您是始作俑者，我回覆您是向您說明，請不要反咬！
至於您說M3這個名詞在全世界就代表BMW M3，那您可以去辜狗大神那裡打一下M3看看出來的M3有多少？是否全部都是指BMW M3？大部分標題都有說"BMW" M3，而不會光只有M3吧！有在注意車訊的朋友看到M3確實會直接聯想到BMW M3，但就如同我前面所說的上篇大大前後文內容可以看到是"M"(難不成您認為這個M是麥當勞啊！)牌，應該不難看出不是說BMW M3吧！
至於福特在台灣的未來，六和怎麼作都不是人，能接受的就是能接受，否則怎麼改都嘛會有不能接受的人反對！安全配備改成標配然後花車配備改成選配~在台灣只會死的更慘，就以新推出沒多久的I-MAX來說，I-MAX全車系雙安全氣囊+ABS+EBD+BAS+HID這些在同級車中也算是蠻完善的了，可是也被台灣社會批評(不要先說品質不好，才剛推出幾個月就已經有人可以鐵口直斷，真是神啊！
)！如果把安全配備跟花車配備反過來呢~還是會被批評
！風水輪流轉，今日的福特跟裕隆都曾經紅極一時，Honda這個品牌在十幾年前的台灣曾經是個"票房毒藥"，連當家VETC都推出在Civic上~結果
，現在呢？Honda的車車要排隊等！
誰能預測五年、十年後的事呢？事後諸葛人人會
！不管福特未來怎樣，我又不是只有福特可以選，不管甚麼品牌只要下一次我換車時有我要的型、配備、感覺及價格時就是我要換的了！Taipei 101 wrote:
你鑽的牛角尖可比在下...(恕刪)
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因為這是我的嗜好，
喜歡研究車子的好壞，
當然進口車也開過跟坐過啦！
但那不是我的目標，
因為我是以我要買的車來考量，
我喜歡國產車。
就"我開過的車"而言，
Toyota 我就開過Tercel跟Altis，
老實講真的很好開 很順，
我不喜歡的只有在高速公路開快時就會輕飄飄的感覺，
其他我都很喜歡，
路上一堆也沒關係啊！
表示車子好嘛！
Honda我也開過 City跟CR-V，
我比較喜歡CR-V，
不過因為車身比較高，
我又是屬於熱血中年那種，
過彎比較不適合開快，
但是他的車容量真是另我嘆為觀止，
我搬家只開一次就搬完了家當，
轎車是做不到的。（廢話，人家是休旅車）
Nissan有開過march跟Sentra，
說實在的，沒有要攻擊的意思，
沒什麼特別的感覺，
只覺得各方面都很均衡而已，
沒有特別好或特別差的地方，
Mitsubishi只有坐過而已啦！
找機會去試開一下別人的車好了，
我對Grunder的有力有點驚訝，
因為聽說他是一款算省油的中型房車，
所以以為他沒力勒！
結果錯了！
我現在開的是Ford的嘉年華，
很久了喔！
有有坐過Focus，
總覺得對福特的車印象都不錯，
Focus坐起來有那種歐系車底盤的感覺，
說實在我坐過老賓士以及老BMW，
老賓士底盤我覺得還有點軟，
BMW的就是有那種歐風的感覺。
硬朗 路面的回饋非常清晰，
以福特的價錢可以有近似歐風車的感覺，
我下一台車已經所定要買FOCUS 的柴油版了，
相信應該也是不錯才對，
福特加油！
看能不能出一款1.8的FOCUS TDCI 手排版，
那就太完美了！
