我的mondeo tdci 剛去交車回來,實在是太好開了,我早應該換車的

simon1401 wrote:
我是2013年底買的,目前里程18000KM,駕駛心得跟樓主一樣"...實在是太好開了,我早應該換車的!",感謝modeo車主親口極力推薦,不然看網路上評價褒貶不一,猶豫了好久遲遲不敢下手!(恕刪)

好車,我不吝推薦,呵呵



ado016435 wrote:
恭喜開版大買新車加入mondeo tdci一族, 這代mondeo係福特動用volvo/jaguar/auston martin三大廠工程師分別負責底盤安全結構/操控/外型, 三大廠高手調校出來的成果,集前衛流線,操控性能,安全於一身,充滿駕駛樂趣, 加上節稅省油大空間柴油引擎耐用國產車零件及維修優勢,車主持有意願高,養車成本低, 此車有成為一代經典之機會, 雖然賣的量不多(7年下來tdci也有賣到1萬輛了),但買的人是內行的.(恕刪)

也不是內行,就看規格配備跟售價,mondeo tdci確實是CP值最高的一款國產中大型房車,
如果不是顧慮PS雙離合變速箱的滲油,
根本不用想了

dennis3873 wrote:
上星期訂車2015柴蟒經典一部,尚未交車,這星期六要交車了,真期待。...(恕刪)

恭喜啊
希望你跟我一樣購車前有評估,有心理準備,承擔PS變速箱中獎的機率了
排除PS變速箱中獎的不利因素,
這台車一定讓你直呼好開,買對車了

真性情 wrote:
現在的車每一台都嘛很好開,重點是能好開多久!...(恕刪)

有心理準備要延長保固了,
我不怕
哈哈哈
最後一帖分享駕駛感受了,再推上去,別人會以為我是業務,在發葉珮文,
我沒有別的目的,只是在分享買到好車的喜悅,
與提供跟我一樣想買mondeo tdci,但在買前對PS變速箱有疑慮的朋友一點參考.



今天早上出差,有上十八標,上下班會經走北向十八標的,
大概都知道從五股到環北這段時間之車潮多,會走走停停,時速20.

今天趁這出差機會,試了一下壅塞路段走走停停時,ps變速箱的s檔,以手動進退檔的駕駛感覺,
還是一句話,好開,
ps變速箱是真的手排變速箱啊,
可以用手排模式,退檔用檔煞來煞車降速
(再次強調,我是開過手排車,跟有在騎重機的人,我對換檔頓挫的忍受力,可能超出一般只開過自動排檔跟小速克達的人甚多)

另外,今天在我前面的那台車,剛好是focus tdci.
我發現他跟我一樣.一定是在塞車走走停停時,用手動進退檔模式,
因為他一路幾乎沒有踩煞車,鐵定只有用手動進退檔的檔煞在控制速度.


小弟是2012/12年底的紐柏林TDCI,開到至今真的覺的是台好開的車
至目前為止還也沒換過引擎腳,不知問題發生的時後是怎樣的情況
變速箱也沒有漏油的情況~

唯一的困擾就是一定要存錢裝測速~不然開久了~
是以140~160km在巡航的~很危險

120是一上交流道馬上就到的速度

個人開過到200km 都覺的還滿穩的
200後就不敢上去了

對了 如果剛買新車輪胎可以馬上換P3ST

那個寧靜度真的是讚
小弟的11年163p tdci開到現在已經3年多了,
還是一樣的評價--超滿意。
空間大、省油、有力、外觀大方、車價不貴(經典版)、稅金省
開了三年多,PS變速箱沒漏油,不過就算漏油,處理得好都可以接受啦,
其實變速箱漏油對老車來說是很正常的,也不難處理,(家裡的老EURO STAR引擎、變速箱也漏油了)
為什麼好像很多人視變速箱漏油為買不買這台車的主要因素?那個DSG的死亡閃光對我來說才有決定買不買的決定性。
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