ralph588 wrote:上禮拜五去試了之後覺得隔音比FOCUS MK3的隔音更好引擎怠速時聲音很小(不管車內車外)車內怠速時聽不到柴油引擎的聲音車外柴油引擎的答答聲也很小 (恕刪) 上週我也已經去試開完Kuga TDCi了我和老婆的試駕、試乘感受的結論和您一樣!隔音真的比Focus MK3 (包含汽、柴油版)還好!出乎意料~論溼式Powershift雙離合器變速箱的換檔品質:從Getrag 的網站上產品來看,DCT450這顆變速箱又另有一顆DCT451代號的不知道是不是改良進化版?不知道Kuga TDCi是搭配哪一顆變速箱?感覺換檔的品質:Kuga TDCi > Focus MK3 TDCi > Focus MK2.5 TDCi(2010年8月汽油勁馳版同時推出的有S功能、手排換檔模式的改版)> Focus MK2.5 TDCi(車尾Logo [S TDCi] 2008年11月底首批版)左邊至右邊依序是換檔順暢度的感受度,MK2.5的PS換檔操作感覺就是純「自動的手排變速箱」,腳踏油門的換檔還需要留意搭配扭力最高點的時機才會比較順暢,現在Kuga TDCi的順暢度就好太多了~撇開配備不及原先的6G令人不盡滿意來講。我老婆坐在後座:1.試開MK3 TDCi後:感覺比我的MK2.5 TDCi開起來車身還輕快,隔音較好也怠速比較安靜~2.試開Kuga TDCi後:撇開預算這件事不談,你馬上換車吧~!比MK3還安靜~差別在那知道嗎? 真的要去開開看才知道....