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shih2288 wrote:
我的看法不一樣,不是政府硬規定一定要加給%,而是所謂誤差是容許誤差值,每樣東西都有容許誤差值, 警察的車速偵測器不也是有誤差所以才會有10公里不罰,而且指針式有慣性動作,當你一直加速突然放開油門,指針並不會立刻下降但抬頭顯示器立刻下降速度,至於GPS更不說他的了, GPS目前誤差是5-10公尺, 前1秒GPS可能認為你在實際位置後面5公尺,下一秒GPS可能認為你在實際位置前面5公尺,計算出的速率你想他會準嗎
你說的也許在加速上能成立
但"定速"下很確定的就是誤差了
GPS的儀器也有等級的差別
像媒體計測加速性能用的GPS儀器
精確度可在數百公尺內僅有數公分的差距
因為它的更新頻率是導航機等級的數倍
總之用"定速"來看,GPS仍是準確的...如果差太多如何導航
例如照相警示點我也覺得都蠻準的
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第一
測試的路段在南部二高 車流量本來就不多 加上那個時段車真的不多
我都待在中線車道 沒變換過車道 也減少左彎右彎的影響
時速120km/hr GPS 115km/hr 不會是龜速車 也沒占用內車道
正義魔人就饒了我吧 po 影像檔還要花時間 就算了吧
第二
GPS 用的是garmin 760 內行的知道這已經是10年前機種
我的前一台車是tierra 這些我以前的文章都有寫過
對於車速表跟實際速度有差別也早知道的 只是每台車的差異多少沒研究過
tierra是個很陽春的好車 電子化的東西很少 不像現在的MK3 很多都數位化也顯示給駕駛
背景交代完了
那天開著MK3 上了高速公路沒什麼車 設了定速120km/hr GPS顯示115km/hr
就跟往常一樣 用GPS時速設定速開 到現在還沒被開過紅單 上了高速大概就這麼習慣的作了這些動作
開著開著想到以前的小黑T到現在的MK3有了不少變化 想到了有項均速的分頁 平常是看還有多少可行駛公里數那頁
想說這行車電腦的對於行車本身時速會不會老實顯示給駕駛 還是跟快樂錶一樣用灌水數據 所以才作了這個實驗
因為這路段常開 知道有一段相當筆直得路段夠長可以測試 所以在進入前將均速歸零
筆直的路段車子已經設定120km/hr定速 均速歸零後 短時間應該會是接近車子自己測得的時速
由於本人很相信這台GPS 115km/hr是實際時速 所以也只是測MK3自己報出來的時速老不老實而已
實驗的結果 第一MK3自己測得的真正速度與我的GPS差異不大 第二在車行速度120km/hr時 是加了5km/hr的誤差量
這跟我猜得不一樣 我本來認為車廠出廠設定會統一 真正的時速在內部運算紀錄 不會出現這種矛盾數據給車主
均速早在走走停停間數據失去意義 平常大家不會拿來這樣用 小弟玩出來 覺得有趣才會po出來分享一下
不過改過原廠輪胎規格的MK3 數據會有差喔
題外話 對於快樂表 本人是覺得應該是車廠硬灌上去的設定
第一 如過真是製造上會產生的誤差 應該有不快樂的表 不過從來沒聽過
第二 依現在的科技及製造這種表誤差超過5%真的是很爛的產品
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