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對岸的福特金牛座,未稅價不到180W NT,2.7T V6的心臟,非常滿配的配備,後座電動椅,老闆鍵,空間夠大,全景天窗......寫不完阿....
如果MONDEO 跟金牛座對比,金牛座顯得更是深得人心,不知道台灣有沒有機會引進長安福特的車來賣.....
順帶一提,中國大陸的造車工藝,這兩年有非常高成長,我看過VW國產的工廠,比那排的台灣工廠硬體設施高了好幾級....
還有一款不得不提的,甚麼叫國產車,大陸吉利汽車一款全配只要17萬多RMB,全配......買了很多家車廠技術后,推出自己的國產車,2015年推的車令人刮目相看,雖然沒有品牌價值,但我相信總有一天跟小米一樣,爆高的CP值會影響大眾的,如果吉利能擺脫以前紙糊車的臭名,我也很想買一台來開
http://dealer.autohome.com.cn/63629/spec_20185.html?siteID=5&pvareaid=100929
我也是MONDEO MK4的車主,多希望那排能放開心胸來造車,造福台灣人,照亮全世界
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全進口價可能再100W NTD上下
我還是貼一下 2.0T 心臟的金牛座對岸車來對比一下
http://dealer.autohome.com.cn/123643/spec_23268.html?siteID=5&pvareaid=100929###
這CP值,連我這種老MK4車主,都非常想買一台來開,CP值爆表,只要120W NTD
這種國外品牌,國產組裝在大陸叫合資車
售價也相對比國產車來的高一些
這讓我想起了納牌.....
小弟常逛汽車之家論壇,大陸對於納智傑汽車的印象,大多如下:
1.台灣品牌的車,造車工藝應該不錯
2.台灣品牌的車,會比國產車好
3.台灣品牌合資車,價格略低於其他合資車,品質值得信賴
不得不說說心裡擔憂,納牌可不要丟了台灣人的臉,品牌形象仍是很多人買車的第一考慮因素,源自於信任
如吉利汽車,雖然購入了VOLVO,盡全力推了一款新車,但大多數人心中,對大陸自有品牌仍是處於問題多,車身結構不好,跟紙糊的差不多,所以即便去年推出了全新車款博瑞,短期之內要改變大家對這品牌的信任,是非常難的
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