沒辦法台灣人就是奴性堅強,當了主管也是很奴.不改變觀念多熟稔法律,職場勞工環境永遠不會改變.例如罵髒話的主管被告一次,罰痛了.這輩子就不會在職場上亂罵人,還會告誡其他人切身之痛.公司沒被告過就不會有進步,更別談勞工福利.因為文化的關聯我們選擇(沉沒)<---不是錯字 貼切這也是歐美國家笑我們的點,我們卻以為他們自大不會尊重他人.在很多歐美人的心中,我們就像會說話的豬牛羊狗一樣可笑.如果有人踐踏了你該有的人權,你要替自己爭取回來.即便不敢提告,至少出聲音吧!告訴自己我是個人.p.s本文有感而發,非針對任何人.請勿對號入座,不喜勿看.
上回試駕全程時速沒過70km,因為技術不好,路、車都不熟,也因為我開太慢,我看我旁邊的業務都快打瞌睡了就算有保險,又何必一定要試到最極限才知道要買那台?路上很多汽、機車駕駛連買個便當都要拿「命」來拼,有事嗎?
各廠牌的試乘車都有規定限定路線試駕如果業務為了成交自行帶至非規定路線若出事可能公司的保險不能理賠而且還有可能被告,因為業務違反規定行經非試駕路線,造成乘客或駕駛的傷害所以,板主有感而發的原因在此其他各廠牌車子這幾天經銷商都下達嚴禁帶客戶到非試駕路線的命令
U-CAR Super wrote:有一年買3.0L的...(恕刪) 同事試駕subaru開120業務說這麼好的車開這樣很浪費要他試著開到17格開到17格後又說開直線有什麼意思要他變換車道看看後來對他車子讚不絕口試乘volvo開120業務警告說再超速一次馬上結束試車
Sirius Alpha wrote:看到這篇新聞除了替業務感到難過外也令人不禁懷疑網路上這麼多人吹捧福特的操控性,是否只是過度誇大 明明就是新手操作失誤連方向盤都沒轉就直接衝下去這樣也能討論福特操控性被誇大