勞工的悲歌 (汽車業務陪同客戶試車命危)

各行各業都會有風險在,只是今天發生了~汽車業務陪同客戶試車命危~
但業務的工作不就是~汽車業務陪同客戶試車成交~

沒辦法台灣人就是奴性堅強,當了主管也是很奴.

不改變觀念多熟稔法律,職場勞工環境永遠不會改變.

例如罵髒話的主管被告一次,罰痛了.這輩子就不會在職場上亂罵人,還會告誡其他人切身之痛.

公司沒被告過就不會有進步,更別談勞工福利.

因為文化的關聯我們選擇(沉沒)<---不是錯字 貼切

這也是歐美國家笑我們的點,我們卻以為他們自大不會尊重他人.

在很多歐美人的心中,我們就像會說話的豬牛羊狗一樣可笑.

如果有人踐踏了你該有的人權,你要替自己爭取回來.即便不敢提告,至少出聲音吧!告訴自己我是個人.



p.s本文有感而發,非針對任何人.請勿對號入座,不喜勿看.
上回試駕全程時速沒過70km,因為技術不好,路、車都不熟,也因為我開太慢,我看我旁邊的業務都快打瞌睡了

就算有保險,又何必一定要試到最極限才知道要買那台?

路上很多汽、機車駕駛連買個便當都要拿「命」來拼,有事嗎?
看到這篇新聞除了替業務感到難過外
也令人不禁懷疑網路上這麼多人吹捧福特的操控性,是否只是過度誇大
不只賣車的,在下從事檢測行業
告知客戶問題所在時事後還被客戶客訴說用詞不當
我們公司有客訴的.....
有一年買3.0L的雅歌,開在中和往新店的筆直台64線上,指針在17格,業務說油門可以踩深一點,後超過20格才鬆油門!試完後就買了⋯⋯2輌!
各廠牌的試乘車都有規定限定路線試駕
如果業務為了成交自行帶至非規定路線
若出事可能公司的保險不能理賠
而且還有可能被告,因為業務違反規定
行經非試駕路線,造成乘客或駕駛的傷害
所以,板主有感而發的原因在此
其他各廠牌車子這幾天經銷商都下達
嚴禁帶客戶到非試駕路線的命令

U-CAR Super wrote:
有一年買3.0L的...(恕刪)


同事試駕subaru
開120業務說這麼好的車開這樣很浪費
要他試著開到17格
開到17格後又說開直線有什麼意思
要他變換車道看看
後來對他車子讚不絕口

試乘volvo
開120業務警告說再超速一次馬上結束試車


放晴吧 wrote:
同事試駕subaru...(恕刪)

基本上,環東可以試道18格,麋鹿測試也可以!

Sirius Alpha wrote:

看到這篇新聞除了替業務感到難過外
也令人不禁懷疑網路上這麼多人吹捧福特的操控性,是否只是過度誇大


明明就是新手操作失誤
連方向盤都沒轉就直接衝下去
這樣也能討論福特操控性被誇大
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!