stephanie_0801 wrote:
這個討論串很搞笑，連...(恕刪)
跟同級的馬2 小鴨來比
這台真的挺能跑的啊，
有開過的人才會懂，
只看帳面數據的，
洗洗睡吧
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版大應該是鎖定在指一般日用車兼具小熱血/運動風格的概念~
不然應該直接從Focus ST/RS,WRX,86,Civic TypeR等車種問起~
拿WRC車種來當日常代步,應該不是一般人的選擇.
避震設定就不適合一般道路了~
回主題~
以個人試駕過1.0T,底盤的穩定性很高,而且小車靈活,加速不錯.也有跟Focus一樣良好的車頭指向性.
拿來跑山路,會很有樂趣.
一些底盤設定較不錯的NA車種,馬2,FIT之類的,也是可以開的"較熱血"~
個人是覺得在一些較高速的過彎,車子的穩定性,循跡性,剛性表現.好不好滿重要.
直線一般較看不出一台車的運動性能,主要是看車子的輸出性能.
在這個前提下,就可以選擇了~
歐系車種一般表現較好,日系車一些強調操控的車型也不錯.
個人對熱血定義比較偏向運動性能,底盤的穩定性,懸吊設定,車體剛性.
要熱血不一定要馬力破200p~山路開的"順",也是很熱血阿~
但....要有好的輸出加速性能,Turbo一般扭力大滿多的,最大扭力輸出時機一般很早,相對加速性能優秀.
要不然就要輕量化(MX-5).
所以.....
Turbo+優秀底盤+輕量化(小車)
一般歐系掛渦輪小車都可以看看~
日系小車,目前國內還是NA主流~
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