大陸版的Escort用的其實就是上一代Focus設定只是將引擎限定在1.5NA所以規格不會比現在的Focus先進但是價格上有優勢比照原先Tierra Impulse/ LS/ RS/ Areo/ XT/ GT/ SE 的玩法即可每半年到一年小改款刺激買氣入門版52.8~59.9萬的話有搞頭成交價49.9起的話就太優秀了雖然以Ford現在的定價策略是不太可能
Focus降十萬薄利多銷效果應該會比較好,靠保養維修賺錢還可以啦!這款車跟Focus 4d的差異化有很大嗎?目標族群應該是相同的吧,台灣的市場又不大,雙生車以前跟馬自達就玩很久了,銷量平平,要大賣賺錢很難吧!高層不食人間煙火很久了....
123atx wrote:我最想要 c-max...(恕刪) +1GRAND C-MAX 快點引進比較實在http://www.hkford.com/eng/grand_cmax/index_cn.html