slcm631 wrote:
四年多前買了現在的...(恕刪)


focus二手價會差嗎?

小弟親身經驗提供給樓主分享

今年1月賣掉2011 mk2.5 2.0 5D汽油版,車齡5.5年,里程12W,車商收33W,後來聽車商說,舊車1個月就賣出了(出脫價就不多說)

這二手車價應該跟神車有的拼吧?!
在台灣福特 福斯 奧迪這類的車二手價真的別有什麼太大指望...
出名的零件容易換東換西的 重點還貴
大家都想說二手肯定是買回來氣的...
會購買的大概都是網路上有做過功課之類的
至於這類型二手車為何比BMW和賓士還難賣的原因在於
"品牌"以及銷售量...
銷售量進而影響到殺肉場零件上取得
零件變得不貴 且易取得 保修方便
反思一下~~ 福特福斯奧迪這類的車銷量如何 自己心有數
零件也不好到手 有也是要等等等....
反觀之前開平民日系車 開還沒到第5年 就一堆同事在問我要不要脫手了....
直接跳過那黑心的車商賺過手
slcm631 wrote:
四年多前買了現在的座...(恕刪)


國產就豐田,日產,本田
slcm631 wrote:
當年買76萬(空車價),現在車商說不到20,心真的淌血啊

出價20實在太狠了!里程別太高車況正常30幾一定有人收(沒有找我)。
五門的Tdci甚至有機會收到50咧!
Mk3因為出包多,同年份的車二手價絕對不如Mk2或2.5,我去年賣掉的五年Focus mk2.5 2.0S,當初牌價67.5,我賣掉是37.5萬,我覺得很大的原因也是因為Mk3問題多所以Mk2.5價格變好。
Mk3.5目前看來問題很少,二手價應該也會不賴。
不知道車行開多少錢收...我有興趣...可以知道你要賣多少嗎?
tzehuei wrote:
我的2005 focus1...(恕刪)


奇怪 我同事的神a 11年車賣車商也才賣12w

10多年的福特三手車 賣7w 應該還好吧
slcm631 wrote:
四年多前買了現在的座...(恕刪)

這是近期車商去拍賣場的標價紀錄
都是柴油款,這個是車商的標價喔
賣價還要再賺一手,肯定要再加個5-10萬

我自己看到Focus的二手價是不差~
話說因為PS變速箱的問題,才會間接影響到該車款二手價~
不過目前SS穩定許多,應該說基本上是沒什麼問題,就跟之前日系的自排變速箱差不多.
尤其新一代的KUGA跟mk3.5 focus,動力系統換裝渦輪動力跟自排系統,整個妥善率大為提升.兼具性能跟節能.(當然節能要看黃金右腳XD).
二手價就是市場消費者的一個價格,會受到該車款的妥善率,整體配備CP值,性能等.....當然還有網路上的評價.這也是一些業代或有特定目的的網民會想要下手的原因.
所以新一代的KUGA跟Focus表現好的話,基本上二手價是不會比前代差.尤其最近KUGA又去做了撞擊測試....
因為相對的你只想用1/10得價格去便宜收,自然會有人想要用更高價去收他認為有價值的車種~

但最終還是要看該車型的表現~
只會跟你講什麼什麼車廠就是妥善率差或好的代表,有一部分是想要打模糊戰,誰會認真跟你分析什麼年分車款妥善率好不好之類的.
只會跟你講PS變速箱或mondeo玻璃變速箱,又怎麼會告訴你SS變速箱的事情?

P.S.這篇文出現的時機還真是特別阿,明眼人看看隔壁棚的KUGA,應該就知道了
另外要是Ford的二手價差的話,其實我還滿高興的,雖然我自己開mk3.5 focus......因為我要換下一代Focus的話,我就等二手車划算多了~車子本身品質怎麼樣,我自己開了快40000km,我想我還蠻肯定的.
我前一台車 5D 2.0S 2006年,
車漆很糟,電折後視鏡故障,天窗故障,全車外觀塑膠板件全都白了,
屁股還被撞凹一個洞,輪胎磨到警示線。
但底盤與引擎室內完全無任何需整理的地方,
2015年 里程10萬km時賣出,車商開17萬,
我覺得可以了。
--==FISH==--
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