只能說在台灣銷售的車商真的該像toyota學學(行銷)自己的車子定位在哪裡,客戶群是以什麼為取向總是搞不清楚會買focus不外乎就是底盤操控和安全性頂多TDI在來個扭力和油價外加手排的爽度只要走自己的路,品質做出來,一定抓的到消費者結果連氣囊都偷,實在是搞不懂ford高層在想什麼如果標配四氣囊,車價維持原價我想ford翻身的機會又來了M牌也是,好好一台lancer,硬是給他搞個家庭幸福取向,想藉此打altis..結果搞的自己一鼻子灰反倒是前幾年的savrin策略比較成功...
wigloo wrote:推一 下樓主不過我...(恕刪) TDCi手排車款我也挺有興趣(可惜目前還無法升級到四輪階級)之前去展示間打聽到的數字好像不只這樣耶20幾台應該是只有五門的銷售數字不過Focus的安全性一直都有不錯的風評氣囊若再補足的話更是錦上添花囉
mitch_st170 wrote:看看FORTIS的銷...(恕刪) 之前換車時很多車款都去看過了(進口+國產)FORTIS當然也不例外,只是去看頂級版後.老媽就跟我說,這個價錢加內裝不如去買馬3進口版(原裝進口6氣囊也是79萬)....而且當時看的頂級版FORTIS引擎蓋跟保桿還有誤差(兩邊不對等外凸)的現象..
mitch_st170 wrote:看看FORTIS的銷售量我想很應該短期不會再有台灣車廠打著安全旗幟或是強調幾顆來賣車 我個人的想法是Fotis會慘兮兮,SRS只是代罪羔羊根本Fotis要主打什麼客群都搞不清楚,更改的外觀又毫無特色看過就忘無怪乎之前有網友猜測Fotis可能是真的毫無特點可以行銷,不得已才主打SRS............不過我奇怪的是車商,為何SRS連選配的機會都沒有?
april.ryan wrote:應該跟ST一樣6SR...(恕刪) 支持! 不然最少4門版的要兩顆氣囊+EPS!!覺得4門TDCI還不錯!就是氣囊跟少了ESP真不曉得福特在想啥!!他不出我就改買civic2.0或FORTIS