Escort福睿斯賞車趣

petiscat wrote:
先感謝您詳細的分享...(恕刪)

gentless921 wrote:
那些搭配的舒熱佳隔熱紙總隔熱率好差，前檔建議貼他們家的LX40 車身貼3M 8803MTX..總隔至少60%。。

阿福的網宅II wrote:
Escort的頭燈日行燈，我沒仔細去研究，再展間有稍微看一下頭燈有燈條配置，或許就像車友說的定位燈版本。
不過，白天開啟統稱就是日行燈，包刮初代Mazda CX-5的日行燈，當時我找來找去也找不到LED日行燈，後來發現它的日行燈，就是傳統鹵素燈的小燈，車界統稱就是日行燈，是福特的產品介紹比較保守，對名稱定義比較嚴謹，Mazda CX-5初代都在型錄與宣傳打日行燈。^^"

阿福的網宅II wrote:
我只是順道去賞個車，恰巧有業務朋友陪著去小繞一圈，我根本就都還沒時間去看這台車的詳細資料!
只能說我這工讀生是半路順道去試開來爽，並非做足功課來天橋下說嘴!
筆誤、缺東、抓西，走馬看花，就會很多!
海涵嚕!汗

我寫的車，都是我親自擁有過，或試開或因為是在汽車產業做工程設計開發，有感而發罷了!
畢竟Cefiro A32我從1997年購入，再元隆也保養了N年，走過雷曼金融海嘯，對這台車熟悉!
用自己有過的愛車來比，我並不覺得有啥奇怪!

因為常跑新店車城，跟裕隆的朋友有時會在那邊的各品牌車，東研究西研究，有時會跑Infiniti找朋友喇賽，我們作工程開發，鱉手就是鱉手，即使到前一代Tiida，門關起來上路，伸手要去調整座椅還是很卡手呀!
這是在談工程開發，不抓一台車來講，非汽車工程設計者哪會聽得懂!!XD

psza wrote:
樓主沒搞清楚重點吧...(恕刪)

petiscat wrote:
原來如此,再次感謝...(恕刪)

BlueMoon2100 wrote:
抱歉啊我不是吐槽,...(恕刪)

阿福的網宅II wrote:
因為我自己在1997...(恕刪)