永遠免費 wrote:
看了一段時間的車子kuga...(恕刪)


如果連小花檯都感應剎車
那車子開出門到處煞到處停
可以Google各家車廠的自動煞車示範影片
前方偵測到為汽車,機車,行人,單車
當車子在一定時速前進,系統偵測可能有撞擊發生
而駕駛並未踩煞車,系統才有可能介入
樓主比較需要環景系統,或是前方雷達
透過這些配備去注意車子的四個死角
小弟的 ACS 曾經作動過,分享一下經驗:

1. 你的狀況應該是不會啟動ACS
ACS 好像是要雷達反射車牌才會有反應
另外,系統可以調整零敏度,你如果想測試ACS的話,可以試著調到高靈敏度看看
作動的時候會嚇一跳喔

2. 理論上,靠近花台太近應該車子四周的雷達要有反應才對,或許是花台太低,雷達才沒有反應的關係吧

我能理解新車就受傷的心情
我的新車曾經右前輪跌落山溝、靠AWD動力爬起來,後來查看發現輪框受傷也是心疼
也曾車底卡到大石頭,只因為了停車賭一下底盤夠高
現在就只能盡量放寬心去對待它啦
不然還能怎樣
歡迎參觀個人的部落格:https://travel-0.blogspot.com
樓主可能誤將“低速防碰撞系統”和“都會防撞系統”混為一談了。
前者係車子低速通過狹窄的通道時,提醒駕駛注意。由車前兩側各一顆雷達偵測障礙物。它不會自行煞車。


花台這類的高度不會啟動ACS, 我本身倒是被停車場升降橫杆煞停過幾次, 不外乎是自己心急快了點要進入停車場觸發的
前幾個禮拜在閘道排隊進高速公路時,大家的時速應該都不到10

隔壁車道前車已停止前進,但有臺CRV 5就這樣慢慢滑行直到撞到前車

我就在想是不是車主以為會自動煞停...
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