【情報】旅行車將是國產身份登場?Ford Focus Wagon先於中國投產

有點消息囉!
令人振奮,碗公版期待很久了,真的國產話希望有全景天窗可選,開價別太扯,我一定買單。

艾薩克 wrote:
最近討論話題不斷的Ford...(恕刪)

wagon真的漂亮
Wagon +ST 來個福特最速旅行車 賣點或許會更吸引人!!






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還真希望福特別看這些留言⋯⋯什麼都要配價錢又不能高,不然搬去大陸買中國車吧⋯⋯至少目前知道大陸是便宜的,講點實際一點的話吧~
基本款價格訂好,其他便利性跟娛樂性的配備選配。
喜歡Active 的大大,也可以參考國外定價的級距大概在哪,看清楚以後⋯您大概不會認為Active 的對手會是kicks跟hrv 了,大概會覺得:這個價錢買國產福特!?
這台可以
要空間有空間 要科技感有科技感 要底盤有底盤
就看到台灣售價如何了
希望別開盤子價搞到自己賣不動
埋沒了一台好車

CNC-2 wrote:
如果讓福特看到這留...(恕刪)

四門頂規86.8,多個7萬,多了一點行李箱空間跟天窗,應該不算太嚴苛吧?
看看Octavia combi RS賣這麼好,害怕性能旅行車賣不出去嗎?旅行車在台灣本來就是小眾市場,但是小眾不代表沒錢花&不願花,如果要進口,那就直接賣focus ST wagon吧!一定可以瓜分skoda的市場的,至少我願意
現任Octavia combi車主 許願
留言真是一堆來亂的

Wagon+st賣120你接受嗎?

Wagon賣90以下我就買...現在五門頂就89.9了
要大全配又要wagon又要90以下的...

福特完全相信版上的留言穩死的
得國產化 1百萬對多數台灣人的薪資水準來說太貴

cloud5286 wrote:
看看Octavia...(恕刪)

Octavia Combi哪有賣得好............
Octavia 全部車型(包含轎車跟Wagon)2018年平均每月不到90台..........如果只算Wagon車型,賣的量一定更少,六和對國產化Wagon車型很有戒心不是沒有道理的。
Ford 上一次因為月平均不到80台而放棄國產改成進口的車型,大家還記不記得?
就是Mondeo............
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