終於有媒體比較Focus MK4的多連桿和扭力樑的差別了

夏語天

349分

31樓

夏語天

個人積分：349分

文章編號：72456781

delenatii wrote:
啊就是業配啊 ~還...(恕刪)

開過的,你都說業配,那你沒開過是什麼?????

kazeelf

90分

32樓

kazeelf

個人積分：90分

文章編號：72457663

夏語天 wrote:
開過的,你都說業配...(恕刪)

沒開過的就是嘴秋幹話啊

先聲明，我是MK2車主
MK4月初我有去試乘
至少我不是嘴秋幹話

delenatii wrote:
啊就是業配啊 ~還...(恕刪)

有開過的至少可信度就打爆那些沒開過的嘴砲了
業配文?
真要講所有的廣告都是業配
那各行各業所有廣告所有感想文都不用發了不是嗎?

車評給你的就是一個參考
給你這輛車以車評自己的觀點來說是甚麼樣的車
車子的規格性能數據都是廠商給的
那車評能講的不就是從這些廠商提供的資料所測出來的結果嗎?
這是最基本的邏輯耶?

消費者要做的就是先確認是不是自己喜歡的車
符不符合自己需求
所以才要先試乘確認不是嗎?
你不試乘就可以知道車子給你的感覺是怎樣?
然後說有試乘的都是業配?
這不叫幹話什麼才叫幹話?

巴堤斯塔

399分

33樓

巴堤斯塔

個人積分：399分

文章編號：72458784

不論是不是業配
我只看到差別待遇
以前多少試車員
多少網路酸民是如何酸Altis扭力樑的
說什麼會拉扯不穩定啦！容易失控啦！容易翻車啦！
黑心省成本啦！
現在focus用扭力樑，為什麼會有差別待遇？
同樣的福特用扭力樑，一樣會拉扯不穩定，一樣容易失控，一樣容易翻車，一樣是黑心省成本。把福粉的酸語，原封不動奉還才是。