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kazamisa wrote:
我就知道你正義心腸，看到國產車躺著賺實在看不下去，不然換你開一間車廠
殺殺他們奥嬌的心態。
記得不要有客貨認證
配備用料完全比照Kuga 250 st line
再賣我們大家70萬台票一台
最好保養時每一次含工資不高於1500台票更好
謝謝老闆微笑微笑
不懂你想表達什麼。
我只想強調國內生產汽車愈來愈沒優勢，還有不要亂吹噓產品。
請問你怎麼不敢討論拿掉客貨資格的售價會是多少呢?你選擇避談，然後要那些提出質疑的人去開間車廠生產販售，再問這兩者有什麼對應關係嗎?
個人沒有說Kuga合理售價該是多少喔。我只是提出目前台灣這種客貨資格的現象是否合理，並不僅僅只針對福特六和的產品，和泰汽車、台灣本田、南陽實業、中華三菱汽車都該受到檢視。
至於70萬這數字是你寫出來的，你要自己吞。還有保養工資也是
。或許你淺意識認為國產的休旅車賣70萬才合理吧，對嗎?不然這數字怎麼產生的?
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