Boss.K wrote:這沒問題; 不過同樣的, 也請各位去試汽油車的時候, 轉速一到 2,000rpm, 就換下一檔, 看看結果是如何?
你去試車時，乾脆用手動換檔，轉速一到2000轉，你就切換下一檔
一直用你所說的前段爆發力，下去試車，我倒想看看，可以開到多快...(恕刪)
汽油車用這種開法, 他還能夠比柴油車更快嗎? 很多汽油車, 在2,000轉時就想要換下一檔, 恐怕是很困難的.
別跟我說什麼「汽油車要超過4,000 轉才會開始有力......」之類的話, 來拒絕以上的測試; 因為:
對於一個平常油門都踩不過 3,000 轉的車主, 那種「每檔都要超過 4,000 轉」的駕車方式, 是沒有意義的.
我們平常都是在「開車」, 不是在「尬車」.
柴油車最讓人感受不同的體驗, 就是:「不需要使出尬車的狠勁, 一樣可以體驗超車的猛勁」.
適合「習慣輕踩油門, 不讓轉速表大幅擺動, 只想以和緩的情緒, 就能輕鬆穿梭車陣」的那些車主.
以上這些動作, 平常至少要 3,500cc 以上的汽油車才能辦得到, 但現在, 只需要 2,000cc 的柴油車, 就能滿足了.
當然, 我們也同意: 對於不習慣, 不認同, 或鄙視上面這種溫和優雅行為的人來說, 柴油車可能不適合您.
