開過T、F 牌,經驗
T牌的避震很軟,感覺像兩隻 軟腳,但F牌的避震比較Q彈

鋼板F較厚

零件老化,同樣開到20wkm,T牌零件損壞故障速度比F牌快、多。

T牌比F牌省油

二手市場 T牌比較熱賣

維修服務廠T牌比F牌多
我沒有妹妹 wrote:
雖然車子上市還沒滿一(恕刪)


里程高1年可以跑2萬5以上選RAV4油電

反之選苦瓜2.0,1.5不是不好,就是只能順順開,CP值沒有2.0高

還有人說買RAV4不如買NX200?在開玩笑嗎?

2.5Hybird不管是起步,中低速,高速再加速都屌打NX200耶

撇除操控不說,苦瓜跟RAV4都是台安全的車

沒有那一台車最好,只有最適合自己的車
resolve wrote:
照您這個邏輯,我如果開一台Tercel過麋鹿測試以時速110公里直直衝過去,不就是車身穩定度最高,速度最快?


他的邏輯就是麋鹿撞死沒關係
沒有缺點啦

除了KUGA 除他都是爛車 計程車

KUGA裝尾翼 路上看到一台巴一台

尤其電T牌 H牌最爽
我沒有妹妹 wrote:
1.二手價格差(不知道量起來後會不會二手價格好一點?)
2.品牌妥善率略低(雖然是新車但是爬文看了靠北福特後蠻抖的)
3.客貨車鐵桿,雖然鐵桿沒啥不好但卻壓縮了後座乘客空間



其實它的缺點你都知道了啊
幫你加一項
4. 維修廠素質不穩定
我沒有妹妹 wrote:
1.二手價格差(不知道量起來後會不會二手價格好一點?)
2.品牌妥善率略低(雖然是新車但是爬文看了靠北福特後蠻抖的)
3.客貨車鐵桿,雖然鐵桿沒啥不好但卻壓縮了後座乘客空間


1.如果車會開到10年,我想差異不大。
2.你整天看靠北福特,當然抖,如果你也去看看有沒有告北頭又大,靠北賓士......應該也會抖。
3.加了這跟鐵桿省了貨物稅,多出來的就是性能與配備,看你是否認同這樣的做法,
還有,鐵桿不是焊死的,是用螺絲鎖的。
october2222 wrote:
4. 維修廠素質不穩定


早上爬文看到賓士車主原廠保養送兩隻羅奈把的,
好壞保養廠都有,呆瓜不會都待在福特。
只有一個缺點,第二排倒下沒有平整化
屁股太像MACAN!!車頭太像 AUSTIN MARTIN!! 會讓車主誤會自己買到一台真跑旅!!
我沒有妹妹 wrote:
雖然車子上市還沒滿一(恕刪)


福特福特福特福特福特福特福特
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