何小弟 wrote:大大....沒坐過又...(恕刪) 你說的也對!..................(今天去車廠修車剛好有機會試乘了).....其實感覺還是有進步啦!但我總認為福特的車子如果在安靜度能更加強那就100分了.雖說一分錢一分貨,站在客人的立場總是希望好還要更好不是嗎!
同事牽了約2週, 這四天與弟三代賤駒交換試駕,於夜間18標, 就整體聲量個人心得如下...A. 待速車外: 運轉聲很明顯B. 待速車內: 運轉聲不明顯C. 行駛中 (55Km) 車內: 運轉聲稍明顯D. 行駛中 (105Km) 車內: 運轉聲與風切平衡E. 行駛中 (145Km) 車內: 胎滾聲與風切很明顯所以, Mk4 TDCI 很吵? No No No...弟三代賤駒已於年初在薄思燈作全車隔音且腳踏18" GSD3, 但好不到那裡去!!!但 Mk4 的強大扭力達成之 0150 加速...建議作作隔音, 半車即可! 再等 RE050A 完事後換四條靜胎, 不要浪費了這好胎!ps半夜三點的十八標, 真是台灣的首都高呀...
大大:此車之燥音其實輪胎與地面所產生的燥音,輪胎換就改善只是不便宜喔,其實福特對此噪音都不注重,只要花點成本即可就是不做,只利用一個朔膠輪狐就要把此問題搪塞....唉其車內都不向它廠牌塞些隔音棉或膠一定得使消費者幹翹........可惜啊
我個人視覺的安靜度還好,當然比不上camry or Teana等汽油車的寧靜但別忘了, new Mondeo 柴油款是有運動導向的啊我當初捨棄汽油車,就是為了他的大扭力,大空間,好操控,(偶而飆一下)太安靜不就變成舒適房車了捨棄passat,407 是因為愛台灣,用國貨,而且真的不輸進口車(100w vs 130 值得啦 )颱風夜飆一下二高(80 to 120) , 一個爽字了得 ,等我破千再跟大家分享
jako543 wrote:+++1板大,我自己...(恕刪)原本國產大型房車我的首選絕對是蒙帝歐,但若是他真的有像家中那兩台洋貨有共振音(尤其是那台GOLF),我想我會放棄,應該會去選日系車,其實我真的是比較在意車內安靜度,操控性好不好、快不快、省不省油我是放再第二位.....(恕刪) 選2.3汽油版的不就好了, 有人規定Mondeo一定要買柴油版的嗎....
其實小弟覺得 Mondeo TDCi 的噪音已經比以前控制的相當不錯了不過一開始換上 Mondeo TDCi 時總覺得他的輪胎噪音實在有點大聲後來回廠做一千公里保養時,詢問原廠技師才發現原來輪胎並不是灌氮氣於是當下馬上請技師幫忙把四個輪胎全部改灌氮氣並且把胎壓稍微加高一點之後輪胎所產生的噪音就減少了不少目前開起車來,爽度增加不少