Focus4W518 wrote:1.有網友會有疑問目前的進度如何了（請參
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新車發爐
心裡有點悶, 看到別的廠出包, 覺得自己選擇福特也算OK,
但一堆支持者總是炮來炮去, 能站在消費者自己立場想想嘛,
我們不應該有這種見獵心喜的心態, 什麼時候才能團結起來呢?
抱歉. 我心中是有爽一下就是了
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樓主人太客氣了...
車商現在的態度很明顯就是裝傻，反正事件鋒頭也已過了。
其實這有點類似談判的技巧，
樓主最初設定的首要目標(換車)很高，這樣很好，就像車商新車牌價也是先訂個爽的，再等顧客來談折價...
(已領牌的車因瑕疵而換車這種事即使是他廠經銷商、全國統一管理的車商也未必能作到，更何況是小本經營的萬達汽車呢?)
但是之後樓主卻並未再明示、暗示向萬達汽車表達你的次要目標，
(這個次要目標應是退一步到雙方都有可能接受的，例如引擎延長一年保固之類的)
樓主卻只要求「提出不同或加碼的保固」，可是這條件還是太籠統了，不夠明確。
只是單方面的一廂情願等待萬達汽車能給你什麼補償方案，
問題是樓主沒明講，球沒丟過去，萬達汽車要如何接招?
萬達汽車怎麼會知道樓主心中的可接受的補償方案是什麼?
樓主又說他的態度都是非常和緩的，言辭也非常的客氣，
萬達汽車可能以為樓主沒有那麼生氣吧?所以就給了很兩光的補償...
(所以做人真的不要太客氣)
在商言商，消費者則是想買優惠的，價格是供需的平衡點，
這個事件我只看到萬達汽車的供給，樓主的需求不夠明確，怎麼可能會有交集?
(換車這個需求就別提了，因為交車時都已領牌，不是像手機換新機那麼簡單的)
而且等到萬達汽車回了第一及第二個球(雖然都是暴投...)以後，
樓主不滿意，就放棄再談判了，
接著就亮出「po網」這個底牌，
(底牌是我猜的，因為過了好多天了也沒見樓主有下一步，就連原本講的第一次定保免費也自掏腰包了)，
太早亮底牌了，就沒籌碼了，
談判多次無效的話可以考慮設法拉高談判層級到福特六和公司，
略帶演戲成份的高分貝高姿態去談判，
應該是能再要求到比原本萬達汽車開出來的「第一次保養免費」及「電磁閥零件一年保固」還要更令樓主滿意的補償吧?
更令我訝異的是樓主竟還自費作第一次定保?!?!?!?
樓主在當場被要求自費時，有抗議嗎?
該爭取的有爭取嗎?
有叫主管出來嗎?
是默默吞下去了?還是抗議無效?還是被保養廠關門要求不付錢就不給離開?
還是雖然心裡譙半天，但表面上什麼也沒說?
除非樓主還有壓箱的牌還沒打出來...
要不然實在是不用再浪費時間更新了...
萬達如果會佛心來的鳥你，就不會拖到現在還不鳥了...
這個事件真的是給樓主也給大家上了一課啊...
mmppeegg wrote:
我也是..........(恕刪)
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可樂多多 wrote:
每天看樓主在這裡重覆...(恕刪)
其實我的文章（標題與第一樓）已經說了答案，這就是經驗分享文，如果我對於福特還抱有希望（認為他們會重視自己的商譽與客戶感受）我不會結束談判。
發文的目的一方面是發洩不滿，另一方面也是在積功德（之前上01從許多人的文章中總結了很多有用的訊息，也希望回饋）看看車子是否能從此順順開，這點431樓網友說出我的心聲
既然要上網分享就要讓更多的人看到，不然就是半調子了，目前已有超過21萬次的人氣（點擊數？）與877個臉書『讚』，我正在想寫一篇文章從行銷與客戶關係管理的角度來分析一下我的案例，我想應該能解答『為何福特不像我們所想的一樣重視他自己的商譽』這個疑問（話說我真的是納悶了好幾天）
所以如果網友覺得這篇文章值得參考，就請多多轉載吧，這麼多天了（從5/22PO文起算），我想沒有人會認為我在造假吧，所以請放心轉載吧（在第一樓結尾處按『讚』）
