不敗家 wrote:
另外好奇的是
大蟒的音響有吳辦法改裝...(恕刪)
可以改...
旗艦的原廠主機加入介面後...
一樣可以輸入DTV.GPS.倒車CCD訊號
豪華.經典...則可以改市售專用型主機或一般主機+轉換框...
有需要...
可以介紹專改MONDEO店家...
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timothy_fann wrote:
強烈建議買低一級的豪...(恕刪)
我也有相同的疑慮
以前全台灣的中華堅達永遠少5顆汽缸頭的歷史希望不要重演
此外
禮拜天去試駕旗艦型也有一些心得
1.那椅子真的包覆性太優了
U-TURN時不必費身體的力量抵抗離心力
可惜全車系就只有這一型有配
2.怠速聲音怎嚜有點大??不只單純聲音，震動也相當大，握方向盤手會麻
一但行駛就不會了，本以為是冷車，十幾公里跑下來依舊如此
我是打D檔煞車踩著，試著打N檔，一樣
該試乘車行駛約12000公里
3.高速公路上輪胎轟轟叫，有點出乎意料，而且是四面八方傳來，不是單從底盤傳上來，不知各位有無相同經驗?
我是在國道2號，時速約100公里
總歸，以我的需求，倘真的要買，以這三型柴油車現有配備來看
我會要求豪滑型那一款換上旗艦型的椅子與輪圈(聽說此輪圈較普通型重量輕了一點)
AFS不知能否加裝能的話就要原廠移一組過來
然後以經典型的價格出手，
不過想也知道業務員99%跟你說不能這樣配
然後要你買旗艦款再算你優惠價
因為對我沒車庫的人而言
那DVD反而是增加車子被破壞的機會
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,他說只要買FORD全系列的車,找他價格保證滿意
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Mondeo心得如下:
優點大家都知道就不寫了.
只列個人觀感的缺點:
汽油 Mondeo[豪華版]:
正副駕駛座及後座座椅.皮椅出奇的硬.內裝塑料過重，旁邊的Escape內裝還感覺較高級．坐完立刻進入Focus，椅子就有明顯的差距了．Focus的皮椅好坐多了.
Mondeo[頂級版]:
椅子果然感覺比豪華版好太多了，原地發動，室內還是聽的到聲音(可能我要求太高，但比起一般的汽油版國產車已經好多了)
六顆喇叭的效果，聽ＡＭ似乎音質沒有很好．
Mondeo綜合:
1.後座兩人同時坐上,發現一人起身時,椅子居然每次都會有磨合的怪音(應該是因為底層分離式座椅的組合密度不加).
2.後車廂開啟時,膠調旁的鋼板焊點感覺很失敗,凹凹凸凸的.
Focus:
優點
1.兩人坐後座,感覺空間也還不錯.
2.坐駕駛座時,小弟的左手總算可以靠到門板的扶手了,我就是喜歡這樣.以前歐系日系的車,我的左手都靠不到門上的扶手.還以為是個人手短的關係...
3.座椅比Mondeo豪華版好坐太多了.
現在在考慮是否等六月新改版Mondeo看看,還是先衝舊版的.
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