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簡單來說 就是說 今天 我們買車之後 都有出遠門的機會
例如 台北到墾丁
但是路途中 不幸出了點意外 車子無法動彈需要維修
假設
今天在高雄維修完畢
當開回台北 卻發現 車禍之前 本來沒啥問題
車禍維修之後 出現了問題 然後在台北的保養廠檢查
結果因為之前的維修不是在台北 於是不保固 假如要處理必須自費
而這也不是消耗品
如要免費保固 則需在回到當時維修的高雄廠
版主的意思是
今天 我不管你什麼經銷商 我買的就是福特
車子沒改 也沒在福特體系之外保養過
甚至車禍維修也是福特系統 只是倒楣在出遠門的時候發生車禍
當回到居住地 福特體系卻不承認保固
而需要到當時維修的福特系統才有保固
1.無論是否車禍 板金也好 更換的零件材料也罷
都有保固時間
2.就算當時順便做了保養 更換皮帶等 那些東西 也是有保固
3. 今天居住地 不願幫車主保固 只因為該車不是在該廠處理
4.那麼全省的維修連線 是幹嘛用的? 還是說 車主只能在居住地行駛
在外縣市出了車禍 或是故障無法動彈 也要拖回居住地維修才有保障?
所謂的因外力形成的問題不給予保固
是說 例如 因為車子有擦撞 導致保險桿跟車身因連結的卡榫斷裂 這種就不保固
但是 如果維修完畢之後 就必須給予保固
例如 今天保養有更換皮帶 結果出遠門的時候 發現皮帶安裝不當而受損
需要再更換 會認同需要開回原保養廠更換嗎?
車子出了車禍 當然不保固 因為是外力造成的
但是 一旦在原廠維修 有資料證明使用原廠零件
這些零件 或是板金/噴漆等 都是有保固的
也就是說 版主覺得 福特必須負責 不能因為不是在這家保養廠維修 就不給予保固
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以早期FORD的師父素質個人是不敢認同的,小時候不懂車只覺得他們並沒有按表操課,只是憑著經驗做事.不是說經驗不重要,而是依照SOP做保養可以減少"疏忽".
擁有自己的第一台車(07 FOCUS),到第二台TDCI,前幾次保養都是跟在師傅前後問東問西,同時看技師做事是否確實,態度是否"噹金".過去曾有自己DIY的經驗,與一些車廠的師父打過交道,知道怎麼跟這些人相處,摸透他們的習性.除了他們的專業,更重要的就是對工作的態度,這些從細節與對話就可以觀察的出來,因此各區各廠都有信得過的師父可以依賴,請他們到府取車(免費)很是方便.當然,自己到廠也免不了帶點"涼水"去慰勞一下,多做這一點在服務上絕對看的到,一些小地方請他多"尋"一下,更不用說一些"殺必輸"省的更多回來,這些只是多付出一點而已.
但是FORD保養廠的好壞,各廠真的有差異,只能多慎選.
同樣的,家中另外一台VIOS,T牌休息室給我的感覺比FORD好,師傅的感覺差不多,反正都是台灣人,畢竟不是自己的車所以沒特別去顧,只能說保養廠水準還不差就是了.
總結,買車要看人買,保養也是要看人保養,以上.
我是Griffin 不是girl friend
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竟然是為了福特的品牌更有改善空間,那就把服務不好的經銷商po出來讓他們改善嘛!
