台灣電力公司開放民營了嗎?
還某電力公司
怪獸電力公司 :p
來亂的
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說明一下我知道的 不對的還請指教
分為低溫氣候使用機油..0W..5W..10W..15W..20W....W(winter)表示冬天氣溫...
夏天高溫氣候使用機油..20..30..40..50..60...號數越高代表油磨韌性越強..黏度越高
原廠用10W40
新車還是依照規定準時換由，我來說一個例子
我之前騎迪爵的機車一直使用 Mobil 5W50 ，且700~800KM就換油，一直使用8年來馬力依舊犀利，
結果因服兵役機車讓家人使用，期間不但未使用原本等級的機油且常忘記換油，跑了2000公里才去換油
換油時機油已經剩一點點，服完兵役後再接手回來機車開始出毛病，馬力銳減無法飆到100KM，且常會
發生爆震甚至無故熄火。
可見平時勤換機油對引擎是有好無壞的。
hihi
蛙人部隊 60-3期
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有點搞不懂原廠的心態，這麼多車主支持i-MAX及馬五，也陸續發生車主買車後避震器發生問題回廠出保固更換的紀錄。難道原廠就不能針對避震器的問題做修正，調整避震器的品質，讓後來保固換新的避震器可以耐用一點嗎？
我上一台車避震器掛點事發生在里程數13萬多km，我以經覺得品質不是很好了。身邊的朋友他們開的車也絕少聽到有避震器壞掉的經驗，有的朋友車子都已經跑了20萬km，避震器也還好好的。福特的品質就不能加強嗎？而且還有這麼多車主維修換新的紀錄，實在是覺得原廠應該要慎重的看待這件事！
個人覺得會不會是i-MAX及馬五的車重比較重，原廠在設計避震器時所設計的程載重量有問題，才會導致避震器這麼快就壞掉？有哪位大大有管道可以像福特高層反映這種狀況，不要枉費這麼多車主的支持，希望福特可以加油，對品質的要求可以高一點？
話說回來，如果原廠的避震器品質就是有問題，各位大大雖然在保固期內更新，但是過保固後呢？總不會每跑兩三萬km里程就要處理一次避震器的問題？想到就覺得很誇張！
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