百萬柴油車油閥故障狂洩加油站

我比較好奇 原廠 到底要更換什麼零件 可以解決這個問題呢? 其實我每次去加油 都只是加50公升

所以 並無跳停問題,因為油加太滿 也不會比較省油....50公升的柴莽 也可以跑六百公里了
HI~~
還好是柴油~~~~~~~~~燃點比較高~~~~~






很多柴油貨車也是會漏油~~~~~~~~


尤其是噴射泵捕 或是濾清器




不過~~~~~零件品質和組裝的確是要加強~~~~~~~~~~~~~~~~



國產車還是不錯的~~~~台灣的組裝人員要加把勁!!!!!!!!!!!



台灣加油啦~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
上次在我們加油站(中油直營)
我教一個新人
他拿柴油小槍插柴蟒
沒插到底
按下去就跳槍
油也是從輪胎上方漏出來

另外
好像有一個時期的柴油FOCUS 很會跳槍?
加過許多台柴油FOCUS 就有兩三台都會一直跳槍
要手按著用比最慢速還慢的速度加才不會一直跳@@"
slmdior wrote:
我比較好奇 原廠 到...(恕刪)


恩~好友

你跟我一樣 但是我都是40公升...
http://chinese.autoblog.com/2009/09/08/toyota/
瘦子男 wrote:
彰化市 哪裡有可以加...(恕刪)


台化往彰化市區方向4百公尺中油加油站可跳停
!!~~阿智~~!! wrote:


你這個狀況我客人...(恕刪)


嗯~~
所以買柴莽不可以把油加滿?
只能加八百??
福特的第一線的業務處理態度竟是如此~~
原廠擺爛也就可想而知了~~

slmdior wrote:
我比較好奇 原廠 到...(恕刪)


之前有請車廠處理,兩次都是更換類似閥門的模組 .....實在是不懂車 而且有一段時間了 老人家的記憶 只記得是個像閥門的東西
瘦子男 wrote:
今天看到電視新聞 獨...(恕刪)


其實國內的加油站很多柴油油管都不符合ISO標準,
挑選油槍其實有一些訣竅,
可以選擇油槍鐵圈包覆範圍較少的,
而且記得要將油槍插進去一點到第二閥門。

但有些油槍口徑比較大,
這時候就得使用加油輔助器啦!
但加油輔助器有個缺點是不會自動跳停,
所以建議加油前先確認油表狀況,
指針在1/2位置差不多加35L,
1/4位置則大概是52L。

另外在加好油後,
油槍記得等十秒後再拔起
就不會有溢油問題,
而這也是柴油特性,
因柴油流速比汽油較慢也較不容易蒸發。

有經驗的工讀生會直接幫你挑油槍,
也會注意加柴油車的細節,
而笨一點的幫你加到汽油都有可能~
在柴油車知識尚未普及化下,
自己還是多注意比較安心啦!


順道一提:
柴油在常溫是不會易燃的,
使用上也比汽油更安全,
聽說這也是軍用野戰用車喜歡使用柴油的原因唷!
買柴莽買一年半了
永遠都是去加油站加滿跳停
一周至少加一次
從沒發生這種情形
我都在台亞直營站加
好實用的訊息~
原來柴油還有這種差異

感謝馬莉歐大提供的分析!
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