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但那個貴並不是因為福特的品牌！
而是寧願拿來當後續的資金(可以給小朋友多點保障、可以給自己多點保障...)！
大家都說福特品牌不值那個價格，但後續有誰去考慮過？進口車的保養費用？整體養車成本(國產3.5L馬力大更多但稅金、油耗...)...種種都是每個車廠推出每個車系的考量！
如果國產福特推出一台100萬的新小改mondeo，EcoBoost、PowerShift、七安、ESP等都到位，但卻因為價格成本因素而選用比較爛的材質(關於安全的應該不敢，但車內材質就...)，在惡性循環下，福特的品質只會越來越差，買的車主更會越來越少！
理性一點的討論，我相信台灣福特定的牌價是為了給各位懂得台灣福特"砍"價用的！最後購買的價格應該會少個15萬以上(蜜月期之後，以福特的蜜月期大概是半年內就...)！
因此105萬買到頂級新小改mondeo應該不難，只是，到時候買的人還是少！目前的情形觀察起來，大多只有原福特車主(重點還要是沒遇到啥問題的原福特車主，例如我...)比較會繼續買單！
因為既定印象就是如此，許多人已經根深蒂固，寧願花105買其他品牌2.4L少安全配備卻多了所謂"口碑"的其他國產車！等著看數字吧！
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
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到後來，整台車就熄火在路邊 ！真的很危險！
連福特原廠 都找不出原因！
原本已對福特失去信心，但家人又不放棄的買了2.3 escape
開了五年左右 ，十一萬公里 除了換兩、三次電瓶 。
固定回原廠保養，真的沒出過什麼問題...
不知不覺得越來越耗油，讓我開始想換車。
120萬的新小改mondeo，EcoBoost、PowerShift、六安、ESP等...
我倒是覺得，稍微可以接受。
這價錢可以選購的車種 真的很多！
若真的以2.0的相比，我想應該是沒有同等級的車款可以對抗！
T牌3.5 也是這個價錢 277P 感覺還不錯，但相對的耗油與相關稅率 就會讓一堆人退步！
到頭來，現在買車都以品牌為優先作為考慮！ 福特阿~加油吧...
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kenson040811 wrote:
(恕刪)...
2.0渦輪汽油板 200初頭馬力在現今真的是很尷尬的馬力cp值,路上PK國產2.4我很好奇能贏幾個車身
...(恕刪)
掛了turbo其實比你想像中的強…別太小看了
mondeo ecoboost 2.0 (參考國外網站數據)
200bhp/6,000rpm 221lb*ft (=30.5kgm) ????kg
國慘 2.4/2.5 房車數據：
Accord 2.4 180hp/6,500rpm 22.7kgm/4,300rpm 1535kg
Mazda 3 2.5 167hp/6000rpm 23.3kgm/4000rpm 1390kg
Grunder 2.4 162hp/5500rpm 22.3kgm/4000rpm ????kg
Teana 2.5 185hp/6000rpm 23.2kgm/4400rpm 1565kg
Camry 2.4 167hp/6000rpm 22.9kgm/4000rpm 1520kg
真的要跟NA 2.4比的話，可能等Ford把1.6 Ecoboost也弄進來吧
那個性能數據就真的輸 NA 2.4的一些... (真的只是一些，但是 油耗/稅金/車價 應該都會贏)
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