為什麼FORD可以賣的這麼便宜??

真的很便宜~~~小弟買到7X萬的MONDEO TDCI
同等級的應該只有FORD可以賣到這麼佛心的價
姑且不論組裝品質、內裝及維修品質,光是每次的絕版車大跳水策略,就把FORD的品牌玩爛掉。
業務員不去向公司反映,還上網製造假象,難怪FORD的市占率越來越低。

假設第一年新車80萬,中古第二年60萬,第三年50萬,第四年40萬

2009年購新車80萬,2010年脫手應該有60萬以上的價錢。

2010年板大所謂的"佛心"FORD來個絕版大跳水,新車70萬成交。

第一年新車70萬,中古第二年50萬,第三年40萬,第四年30萬

前三年買車的客戶,甚麼事都沒做,財產總值就瞬間蒸發10萬,哪個車主受的了?

這一部買福特,下一次換車一定把FORD列為拒絕往來戶。

看看那不要臉的T牌,

第一年新車80萬,中古第二年65萬,第三年55萬,第四年45萬

同樣2008年買的車,2011年換新車,中間價差15萬。

請問各位"忠心"FORD業務,公司如此糟蹋以前支持你們的客戶,你們幫客戶做了甚麼??????

沒有向公司抗議就算了,還到處鼓吹"這麼便宜的車",間接傷害之前客戶的利益。

不懂為甚麼FORD的車主,對這樣糟蹋他們的公司如此死忠???

還是回文的都是"超級有良心"的業代。

這篇回文,純粹是基於恨鐵不成鋼的立場發表,話說得有點重,若有得罪F版的鐵衛軍們,敬請見諒。



d885668 wrote:
牌子越大就越貴


您應該查查福特是第幾大車廠
我也很喜歡TDCI 的扭力 不過怕車是買回去修 風評實在很糟
怎麼這麼多有錢人

車越賣越便宜 還會嫌

雖然開Ford也花了點錢修車

但好過Corona 一顆壓縮機 維修品 23K 兩年就又死掉
想買新的還沒有, 5年壞3顆
電動窗, 也是沒幾年就卡死

這6~7萬拿去修福特的車, 不知可以修多少年了

說起來FORD還真是可憐
市佔都能這麼低了
powershift TDCI ECOboost
牛肉都大塊大塊端出來了...
還能被批成這樣...

不過這樣也好....
希望今年年底可以順利把FOCUS
換到便宜的新款mondeo....

josew wrote:
看看日本原裝進口的 Swift 配6SRS+Keylees+Push Star+恆溫才62萬
看看日本原裝進口的 SX4也配6SRS+Keylees+Push Star+恆溫才66萬
...(恕刪)


沒錯,跟「日本原裝進口六氣球」的車相比
福特一點也沒有便宜到哪裡去
那些偷料偷到該遭天譴的「國慘車」真的不知道在貴三x

拉拉5646 wrote:
怎麼這麼多有錢人

車越賣越便宜 還會嫌
...(恕刪)


某些台灣人就是天生賤骨頭
便宜又大碗的就是不買
偏偏要去買那種貴的

東西的價值不在它本身,而是在它的「價格」
不過對那些賤骨頭的人來講,一定看不懂上面那句話
因為對他們來講,「價值」=「價格」
愈貴就愈好,難怪toyota的logo換成Lexus就可以自以為躋身雙b之流
啊不就是換個logo,加一些配備而已
CHUANGKAICHIEH wrote:
''TOYOTA ...(恕刪)

也不是四速就一定"爛"
齒比配的爛,給你6速不一樣跑出超耗油數字
在台灣這種環境
市區裡面龜龜爬爬的
四速跟六速有甚麼差別??
我倒寧願拿兩段變速換可靠一點的變速箱
我覺得福特蠻可憐的,
我覺得配備平均都比他廠的車來的好,
賣的也不貴(跟他牌比起來)
柴油引擎、雙離合器變速箱等,
還貼心的引進FIESTA手排車,
但是大家都說福特的車不好,
真不知道為什麼會這樣
我老爸都買福特,
我也有一台福特車(都是進口車就是了),
操控好、加速快、組裝紮實、保養也不貴、
原廠維修也就差不多一樣國產的維修價位,
除了"福特"兩字聽起來比較俗以外,
還真不知道到底是哪邊出了問題。

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