9月份Mondeo銷售量?

5分

41樓

個人積分：5分

文章編號：31078068

賣不掉的價錢使得成本越堆越高，2.0的國產性能房車80萬左右的價格可能比較親民些，2.5S的馬3還比較容易遇上，反觀雷大雨小的ECOBOOST路上能見度超低，如出招價格割喉戰，可能才有柳暗花明的機會，不然大者橫大，TOYOTA累積銷售200萬的氣勢，也許會一統江山獨霸中原，看和泰的股價真的是一路向北。

lccg

13分

42樓

lccg

個人積分：13分

文章編號：31078774

樓上太吵了!來開看看ECO240就知道嘛
!!

hongmona66 wrote:
剛剛看到上個月全車系...(恕刪)

沒錢只能當阿宅...

6172分

43樓

沒錢只能當阿宅...

個人積分：6172分

文章編號：31079144

所有車系都降個20萬
保證每個月都賣個千台以上... ^++^

hongmona66

676分

樓主

hongmona66

個人積分：676分

文章編號：31079384

lccg wrote:
樓上太吵了!來開看看...(恕刪)

誰都知道240匹馬上身很銷魂
所以才會問
到底是什麼原因讓Mondeo叫好不叫座阿

再者
我也不再是熱血的年輕小夥子了
30歲之前購車的確是把馬力擺在第一購車考量
現在應該是只占三成吧

jeffg35

7分

45樓

jeffg35

個人積分：7分

文章編號：31079503

Maxtrd wrote:
賣不掉的價錢使得成本...(恕刪)

Toyota 一統江山？這句話等下一代 Camry 2.5 出來再看看吧！
Camry 2.4佔車系銷售量超過80%, 2.5 一出來稅金昇一級，向來Toyota 車主訴求的經濟性優勢消失
到時候看看大型房車變化就很有意思

不過呼應樓主，我看到120幾台的銷售量也是下了一跳，不過或許有陰謀
把銷售量搞到很低之後跟原廠說乾脆從歐洲進口好了
Ford 降低成本全車系進口
六和全力衝刺馬自達車系

才是賺錢之道

chihung1105

2102分

46樓

chihung1105

個人積分：2102分

文章編號：31080235

ethos1017 wrote:
這位大大一台車可以開10年已經是非常強了...(恕刪)

一台車只能開10年...
這真的很弱...
如果10年真是一台車的壽命
那些8、9年以上的中古車應該是沒人要了
而且這是10年前的車,那時應該沒有所謂的環保材質
泵浦、皮帶、軸承之類的壞掉是合理的,但引擎又是另一回事

I love MIT

27分

47樓

I love MIT

個人積分：27分

文章編號：31080278

個人感覺啦...
在路上看到舊款大蟒拋錨的機率有點偏高= ="(以銷售量來說很高)
一個星期在東西向快速道路上看到2台。
不過都是舊款的大蟒就是了，我想新款的大蟒應該好很多。

淫魂

587分

48樓

淫魂

個人積分：587分

文章編號：31080706

ethos1017 wrote:
這位大大一台車可以開10年已經是非常強了

笑死人.....
路上還一堆最少16歲的nissan 331 和honda k6在趴趴走
這種國慘1.6 非常強??

I love MIT

27分

49樓

I love MIT

個人積分：27分

文章編號：31082011

淫魂 wrote:
路上還一堆最少16歲的nissan 331 和honda k6在趴趴走
這種國慘1.6 非常強??(恕刪)

這年頭，開不壞的引擎和變速箱越來越少見了...
就連大同電鍋也步向2年就會壞的路線了= ="

孤鴻海上來

85分

50樓

孤鴻海上來

個人積分：85分

文章編號：31082667

hongmona66 wrote:
對照大賣3500多台的ALTIS車系
福特真的很需要大破大立的改革了...

我的想法也是與其要買119萬的Mondeo
不如多花一些去買VOLVO V50 D4
或是其他130萬以內的歐系品牌(福斯.SKODA等)
面子裡子都有
國產車賣超過100萬這數字應該很難有吸引力吧...

為甚麼要去對照價位不相近的Altis?
Mondeo連價位比較相近的Golf都賣不贏

2011年9月
Volkswagen Golf賣580台
Ford Mondeo賣129台

9月份Mondeo銷售量?

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

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