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我會先換回原廠的腳踏墊，先排除所有的疑慮，
及打檔會試者打到底及更用力些、也會試著打著持續不放。
有些大大把倒車時的動作講的太複雜了~要先入前進檔或者要先放空擋等，
我個人認為一部正常的車子不應該是如此的，至少我曾經開過的車子沒有
一部會這樣!!所以這個現象應該是屬於Fiesta 1.6手排的通病。
原廠對我說過他是一部，倒車沒有同部器的車(不是很明白，但大約了解)，
技師曾強調，前進或後退都是同一個來令片，後退有問題前進也要有問題，
但我前進從來沒發生過，因為前進有同步器，後退沒有!!
很明顯，問題點再這個上面，所以當倒車時沒有把打檔的動作作到一百分時，
是有可能出問題的。
而且這問題是有可能在倒退中，車都在動了，動了一兩尺...有動力下，
途然齒輪才彈開唷!!!是齒輪彈開唷..不是排檔捍彈開，我也故意試過不排回空擋，
等個幾秒再放離合器，又正常了~~所以很明顯問題點跟人的關係比較少，跟車的關係比較大!!
我再次強調..我的問題不是打倒擋時...會有異音，是當車要移動時~~也有可能!!
我肯定這狀況不正常，最少已有不少Fiesta的車主前一個月也是有相同情形!!!
為何大多數的車主可以忍受這樣的現象，並且重覆打檔或者還要打下去去看有沒有入檔的Fu
而把這樣的現象規罪於人為操作不夠確實!!
我很慶幸我的問題不是只有我一個發生，不然還以為自己買到車王~~
現在就是要想辦法看自己如何刻服這樣子的現象了~在操作上!!!
原廠那一句『此為正常現象』，說真的完全不能狗同!!你要嘛換換變速箱油，要嘛
告訴我排檔要大力打，離合器要大力採~~(很老很老的中古車或許才要這麼做)
這樣車才會聽話~~或許還不至於讓我老是遇到毛病，接下來我會照著大大們講的看看，
我之前開到後來還照著技師講的要先等兩秒，並且數了兩秒才開始倒車，完全把銷費者
誤倒到錯誤方向!!!當時聽到要數兩秒覺得超不可思議~~我以前的老車說倒車就倒車，
這部2011年的新車變數箱還不如幾十年前的老車!!!相信，一部正常的車，
開它難度沒那麼高啦!!現在自排車多了..別太神話手排車的難度!!!
不需要把開手排車講的很難~因為真的沒那麼難!!! 接著我相信我可以適應它，只要方法
對了~ 但用這樣的方法..我相信..它是不正常的!!!因為如果它是一部老車或許我會覺得還ok!
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水之形 wrote:
原廠對我說過他是一部，倒車沒有同部器的車(不是很明白，但大約了解)，
技師曾強調，前進或後退都是同一個來令片，後退有問題前進也要有問題，
(恕刪)
1. 倒車檔和一檔通常是用同一個同步齒輪，而這樣的設計之下，倒檔通常都是用直齒
(所以倒檔完全接合後，踩油門加速會有一種神奇的聲音...像是機械增壓聲)
2. 基本上手排變速箱所有的檔位都是共用一個來令片(離合器片)...
以上有錯請糾正我...小弟感覺你所說的來令片是指離合器片= ="...
這年頭原廠技師都喜歡用: "這是正常的" 來打發花錢買車的車主嗎= ="
連3x萬的賤兔都沒這麼奇怪的變速箱問題和設定了，70萬進口車，搭配新世代手排變速箱，理論上應該不會有這總"老爺車"、"貨卡"等級的變速箱才有的問題吧...
所以強烈建議和原廠凹，畢竟現在是入檔有時會跳出，難保有天突然無法入R檔倒車...卡在馬路上= ="
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