帥竣 wrote:
所以福特車主都是社會...(恕刪)
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死也要買雙離合器阿
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=1946492&p=1#24992018
自排效率這麼低
等到油價漲再來抗議就來不及了
而且Getrag-Ford還滿著重在雙離合器系統的低價化的
像目前主流的DSG是同軸的，主軸同心加工便宜不起來
所以PowerShift才會發展平行雙軸的版本
還有像那個液壓控制模組，那個東西多貴多容易壞就不用說了，而且還非得用ATF不可
6DCT250就改馬達驅動撥叉的，便宜又耐用，配合乾式離合器，根本不用啥保養，裡頭跟傳統手排差不了多少
我不知道台灣人一天到晚怕雙離合器是在怕什麼鬼的
雙離合器也怕，自手排也怕，台灣人跟常時嚙合變速箱是有仇是不是
一天到晚在抱AT抱CVT，CVT還鋼帶又不配扭力鎖定器的老古董，喊車子沒力又耗油，緣木求魚嘛
從AMT講到DCT/DSG，每天都是念這套，沒幾個人看得懂，神車一個月賣三千台...傻傻台灣人...
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