focus本來還滿有興趣的,看過實車後...


THY wrote:
話說很多歐系車的後座椅背都比較直
這是跟安全有相關的
當汽車受到後方撞擊
躺太斜的話對於頸椎的傷害是比較重的

這不是多斜的問題,多個幾度,整個乘座感就不同了
我試過Jetta,後座腿部空間很充裕(太充裕了),但椅背角度就不行,好像這個級距的車子大部分都是這樣
但Passat就不會

如果這麼一點點的會對安全造成重大影響,為啥Passat的後椅背就比Jetta的要斜一些?
如果賓士的E/S class或BMW的5/7 series後椅背做成像focus這樣的角度,不被後座買家幹到爆

為與不為而已

CrazyShark wrote:
嗯...偷偷告訴你...你就知道為什麼FOCUS的車室空間不大了


嗯...偷偷告訴你,其實大家對focus空間最有意見的是後座縱深部分,左右部分被門板厚度吃掉大家都知道了,從上一代就這樣了。

藍色機械人 wrote:
重視空間表現的人比較...(恕刪)


這是真的~
坐了朋友爸爸的Mondeo覺得就是比同級車擁擠~
上週去試了V60,跟Legacy比空間也是感覺差很多~
也許真的造車理念不同~

philus wrote:
軸距仍只有2640MM


如果設計得好,2640mm就很夠用了,當年還沒有座艙前移的設計風氣時,exsior和premio就可以用不到2600mm的軸距生出充裕的後座空間。更不用說現行tiida/livina的2600mm軸距 (這兩部是座艙前移設計,算偷吃步)

srw wrote:
這不是多斜的問題,多個幾度,整個乘座感就不同了
我試過Jetta,後座腿部空間很充裕(太充裕了),但椅背角度就不行,好像這個級距的車子大部分都是這樣
但Passat就不會

如果這麼一點點的會對安全造成重大影響,為啥Passat的後椅背就比Jetta的要斜一些?
如果賓士的E/S class或BMW的5/7 series後椅背做成像focus這樣的角度,不被後座買家幹到爆

為與不為而已

這不是為與不為
這是每台車在設計的時候
承受後撞後車箱所吸收的能量有關
有多少能量傳入車體
椅背必須設計在什麼角度才能符合大多數人的身材所需要的保護
單一車種這個角度可設變的範圍並不大


賓士E-class我擁有過
椅背角度也是蠻直的
BMW X5椅背也是蠻直的

FOCUS會被覺得後座空間不足
其實不是椅背角度的問題
是膝部空間的問題
但這又關係到座椅長度設計的問題

反正每個車廠的設計概念不同
FORD也可以把坐墊長度做的跟YARIS一樣短短的
讓膝部空間感覺變的很大
或是像YARIS一樣讓後座可以前後移動也可以改變椅背角度
一樣讓人感覺膝部空間變大
但是相對的安全性是否可以兼顧?
我想這就讓消費者自己去做選擇
沒有對錯



你是L size的還會硬塞進去S size裡嗎?

有人喜歡緊一點有人喜歡鬆一點

我只能說 這東西不適合你


Brian全兄 wrote:
小弟的小小看法,以你...(恕刪)


大大所說的包覆性讓小弟想到許多nba的巨人球星卻喜歡開小小的跑車感覺就擠爆了...!!!

所以我想完全是個人感官及主觀的問題吧...
我倒是認為跟體型有點關係~

如果腰部較多脂肪的話(我就是),座上駕駛座馬上會有身體的壓迫感(肉肉往肚子擠)~

讓人有種不舒適感(我是有這種感覺拉)~

不知道樓主是否也是這種感覺呢?

至於車的好壞~則是見人見智....

感覺ford這次還有點誠意!
可惜中控台的設計跟座椅的設計不是我的菜.....

Taipei 101 wrote:
市場的思維跟福特版完全不同
所以銷售成績也就符合市場期待
我就很少聽過Focus車主說空間夠用的
尤其是有家庭的
當然啦
覺得夠用的都在這裡
而不在汽車市場上
這就是現實

現實是這台車是國外設計的。
而且對福特全球綜觀而言,並不需要特別考量臺灣這個小區塊…
光市場就沒對岸大了,福特也沒為對岸市場而改啥設計…
全球口碑都不錯的車,臺灣福特也弄進來了。
不喜歡?別買就是了…
喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子,不容易相信外界的真相。 說別人不敢面對二戰罪行,自己不也竄改戰史教育孩子?
車頭不好看是真的..........

車頭還是ST帥氣..
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