actsao2 wrote:原廠不是有那台檢測電腦、插到車子就可以測出記錄在汽車電腦上的故障訊息。你們都沒有這樣檢查嗎,還是你們都到外面那種私人修車廠去處理? 我已經說過了~回"原廠"檢修--> 查不出原因文章請看清楚點, 拜託不要以為那個檢測電腦是萬能的有一次還叫我換變速箱呢~ 後來證明根本不是變速箱的問題
開版大經過這兩天的討論不知道你是否相信行進間熄火這件事呢?我也是福特車主要換車不由自主會優先考慮再買福特3月的時候去試車FOCUS試車結果十分滿意非常棒的一台車卻不小心在FSC看到這個狀況冷靜觀察甚至在SUVLIFE看到前面那位小鹿鹿大大發表的文章之後我到YAHOO去逛也發表一些看法底下是我最後一篇從此我被YAHOO停帳號...........這的確要研究一下熄火有很多種例如手排車排檔不當熄火現在會操作手排車的人想必不多不會放離合器造成熄火千萬不要去罵車廠以免鬧笑話怠速熄火,這種情形手排比較不會以上兩種很常見怠速熄火尤其是老車不會保養就會發生另外就是行進間熄火行進間熄火還可以分成低速時之熄火轉彎時之熄火最嚴重的是高速公路巡航時無預警熄火我開車十多年高速公路行進間熄火還是第一次聽到且又只在這個車型被提到有些還是新車我算是開了眼界
這問題我遇到過,很嚴重阿!!!!沒辦法嘛剛牽新車那陣子離合器不熟析常常熄火其實Focus的毛病根本不是熄火或是什麼生鏽是太重,很耗油不過看在他安全性不錯的份上我還是選擇Focus開到現在都沒後悔過一台國產六十幾萬的車子有這樣的表現我真的很滿意
烙賽 wrote:回樓主:小弟的好友有...(恕刪) Focus 某些零件生鏽的問題 後來出廠的都做過防繡了熄火事件也是真的有聽過很多人討論 那是歸因於電子節氣門常常會髒所導致的後來也是換了一批新的就好嚕~~同意您的說法+1板上一堆人把歐洲車訴說成優質底盤和的化身 安全性的模範生但是NCAP的測試 不是4星 就是5星 幾乎大家都一樣了~~常出現的不就是 "會潰縮"的日系車就是濫 歐洲車就是好歐洲車做什麼都對 日系車都不對 扯一堆品牌價值理念.....好像日系品牌沒有理念 沒有價值似的LEXUS的二手車價比雙B好看太多了Toyota都快要變成世界第一大車廠啦~~XD
sniperliao wrote:想請問一下座椅腳架生...(恕刪) 哈~其實我是家族裡有人發現才蹲下去看的看到方向機靠近踏板的部位跟座椅架螺栓的部位有鏽斑(不用太仔細就看的到)雖然才牽車沒多久就有鏽斑心裡很XXOO(搞不好出廠就有)不過沒多久原廠經理就打電話給我希望我有空回原廠做防鏽處理所以我覺得這個部份福特做的還不錯更何況沒有這兩個部位也沒有異音、沒有不良防鏽處理後有改善我就沒有太在意了