想改加大碟+來令，有什麼好建議嗎?

hyperallenliu

14分

41樓

hyperallenliu

個人積分：14分

文章編號：42530339

希望能在此看到正確的改車方式，而不是本末倒置的嚴重錯誤觀念一再被宣導～
改車先從加強底盤開始，底盤最先加強煞車、輪胎、懸吊.....
加強動力是最後的階段，

～我不在家

BMW400HP

1分

42樓

BMW400HP

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文章編號：42530734

hyperallenliu wrote:
希望能在此看到正確的...(恕刪)

先改動力就是本末倒置嚴重錯誤...

也太沉重了吧...

不就改了晶片多三十匹而已...

而且又不是要下場跑賽道...

就算是原廠底盤剎車也不見得會無法承受...

看怎麼開而已~~

yhwei318

566分

43樓

yhwei318

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文章編號：42530739

胖胖湯圓 wrote:
賤駒為Mondeo ...(恕刪)

小弟車車馬力，與大大的差不多，小弟是改AP四活塞CP5200+後加大碟，300匹內都夠用，加大碟也是有效果在，只是壽命過短沒多久就變形了，這是用於前輪的致命傷，後輪比較不會有這問題，說到效果當然差別最大的是在100以上，效果差別大，實在不建議前輪用加大碟，沒多就又要痛一次，建議一次到位。

demesh

1分

44樓

demesh

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文章編號：42531559

胖胖湯圓 wrote:
感謝各位車友不吝分享...(恕刪)

其實Mondeo 原廠來令碟盤直接丟掉都不可惜.. 我自己出過來令片的保固,原來像乳酪一樣坑坑八八還缺角的來令再換新的也沒好多少

身邊很多車友為了原廠碟盤變形剎車斗動的問提去原廠來來回回了好幾次後還是放棄

我自己是上世盟前輪四活卡鉗+加大碟,來另三萬公里換一次碟盤可以撐到9萬在看狀況
後輪換車友會劃線碟+進口來令目前很夠用

但是要講到160-200 我的設定可能就稍嫌不夠

後輪加大碟 1xxxx, 國產後輪卡鉗+手煞 5xxxx 我都花不下去
所以就維持現狀了

給樓主參考

gtr86x

715分

45樓

gtr86x

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文章編號：42532607

嗯...我個人的經驗是這樣，我也常跑高速，少跑山路

高速常用的速度也是12到18之間，偶而上20

但就算是這樣，也不是說一定要把剎車弄多強

這跟開法還有觀念有關係

一樣是12到18格，有的人可以拼得很一拜，有的人則是順順開

順順開的話，我認為輪胎弄好，來令升級就好了，碟盤可以考慮原廠型的，不用加大

如果常會跟人來一下，那還是一次定位，把腳顧好，改天升級心臟也比較省事

或者更具體一點，剎車用比較大的，可以考慮整套做好

用比較少的，升級來令即可，才不會感覺錢好像花在少用的地方