摩擦器 wrote:
"寫手"可以把福特新...(恕刪)
以之前寫手門事件來說手機兩萬塊也不便宜
說比車子錢少也不是人人買得起高階手機
何需什麼基本邏輯感分辨?
所以手機低價就不是錢?
所有車廠都差不多要進步的不只是福特
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奇怪了,記得 New Focus MK3 剛出以前的時也沒這麼多負面文章,
難道Focus MK2 跟 MK2.5 所用的料會比MK3好?
實在不禁懷疑FORD最近負面文章特別多真假到底還有幾分?
更奇怪的是 "活的精彩 修得痛快" 哈!
其實歐系車款的毛病都特別多別說FORD,連我們長官開BMW開了3~5年
小毛病也是不少? 奇怪怎麼沒人去攻擊這些高級歐系車種?
這些攻擊者買福特的人妥善率多少分都心裡有數
還輪的道你們這些不是FORD車主來講話嗎?
最好是別廠牌都妥善率這麼高,我拍拍手.
電子零件都有良率的問題了,樓主勸你要買FORD多問問其他人好了
如果他們勸你不要買那你還是去買 TOYOTA, 因為她最好,
號稱:開不壞,省油,車是買來開不是拿來撞,安全之最,潰縮式車體.
不要買了FORD以後什麼壞掉都在牽拖,人都這麼大了,應該要有是非能力.
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madkrt wrote:
台福車迷的品牌忠誠度很高
基本上都把車子的問題當作個案或是寫手的攻擊
然後再牽拖T牌
如果車迷不團結起來把車子問題當一回事
為什麼車商要把這些問題當一回事
.................................................
說實在的.... 是福特車主不把車的問題當做一回事比較多
還是T牌車主不把車的問題當做一回事比較多!!!!!
換句話講.......
基本上都把安全配備拿掉的問題當做在台灣開車不需要或是買T牌車主都開很慢
然後再牽拖F牌.......
如果車迷不團結起來把車子的安全性當做一回事
為什麼車商要把安全性配備當做一回事
這2種說法每天都是不停上演.....
但認同樓上說的,要我在01認真....很難啦!!!
在01真的不要太認真
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crystal170 wrote:
dontgo大 寫的...(恕刪)
我確實是FORD車主,mk2.5 2.0汽油 5D
兩年前我也發了一篇開箱文
當時急用車,預算有限的情況下選了2.0 5D汽油阪
開了兩年,除了基本保養外(1000,5000,10000,20000,30000km)
還真的沒啥問題,喔對了,前幾天電瓶掛了,外面裝湯淺的變更好發動
但我不敢說我的FOCUS很完美,完全沒問題
後行李廂邊緣在用力蓋時會摩擦到後保桿造成小擦傷
冷車後發動,變速箱跟ABS啟動會有一種從底盤傳出來的小"咖啦"聲
油耗平均市區只有8.X km/L,最好的高速八成到12.X
但我年開里程不多所以還好
曾出現過兩次"Transmission malfunction"的訊息
但重發動就好了,到現在一年多了沒再出現過
以當時車市同級車來比較
四氣囊,ESP,底盤超讚,車體結構扎實(網路實例很多),動力足夠,又是超好用掀背車
重點是才六十幾萬的售價去哪裡找?
買車前也是網路爬文都說FORD問題很多
但看來看去真的就FOCUS適合我的需求
一樣那句話:疑車不用,用車不疑
車買了就是好好使用,不要整天提心吊膽的認為會出毛病
這樣車子真的就乖乖聽話,不出亂子了
有朋友要我推薦買車,我會先問他對"妥善率"是否是買車唯一考量
如果可接受不完美,那絕對推薦FORD
尤其現在MK 3超強的規格,要不是經濟上不許可不然我還真的想換...
貼上一張昨天貼的MK3的"S"銘牌
心理上感覺車子好像升級了一樣....
