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大YG wrote:
看到最近中大型房車的...(恕刪)
Camry是全梭哈了!!
SUV也是剩下CR-V4還在跟RAV-4纏鬥!
CR-V這1~2個月如果不開出這麼大的折讓空間和套件、配備等添增戰力!
前幾個月銷售量!滑落的很明顯!最近拉大優惠空間!才又破千!
同級休旅SUV要拉高定位從這兩隻金雞母身上拔毛!
------>雙田應該有理"無視"!
以房車來看!
我覺得Škoda 即將導入的中小型主管房車New Octavia的戰力也很強!
加上波希米亞籍的設計總監Jozef Kaban從林寶基尼這類!甚至更頂級的超跑Bugatti Veyron
原設計師跨來設計國民車款的概念及思維很正確!
應能在國際市場有所斬獲!
以New Octavia帶出Audi身型的設計!來台再開出漂亮的售價!
撇開DSG雙離合器變速箱的疑慮!
理應大有可為!!
大改款Škoda Octavia正式登場
http://news.u-car.com.tw/17651.html
波希米亞性能雙傑，新世代Škoda Octavia RS露出
http://news.u-car.com.tw/20546.html
Octavia Combi
掀背全景天窗款式!
這才是全景式天窗應有的設計風味!
KUGA II的只能算半套!
汽車工程的美學設計!Jozef Kaban非常有一套!
有一篇採訪，他說設計國民車遠比設計上千萬的高檔車要來得更困難!
在預算成本限制內!每一道鈑件折線都要精挑細選來落筆設計!
不然都將是多餘的累贅!也增加不必要的成本和車主的購車預算!
太花俏，都無法承受這個價位帶客層挑剔的考驗!一切都要回歸實用價值為首要考量!
Jozef Kaban設計總監
一篇Jozef Kaban設計總監對開發Škoda產品及市場定位的看法 :
http://www.carnews.com/article.php?id=26672
一位研發設計高階主管對於自家各級距產品於國際市場的定位!
很有主張!!
Jozef Kaban的這款設計!
讓我也開始期待下一代的旗艦Superb和休旅旗艦Superb Combi會是什麼樣子!
旗艦Superb現行款在台售價 :
Superb 1.8 TSI 137.8
Superb 2.0 TDI 149.8
Superb 3.5~3.6 V6 FSI 188.8
休旅旗艦Superb Combi現行款在台售價 :
Superb Combi 1.8 TSI 147.8
Superb Combi 2.0 TDI 159.8
Superb Combi V6 FSI 199.8----->不是L4+缸噴+螺仔 馬力一拉大就該放到這個價位等級!是不一樣的心臟!!
很值得看下一代會如何!!
怎麼看!!都覺得國產品牌定價再不省思!
真的沒得玩了!
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BrilliantWing wrote:
和泰就是這樣操作RA...(恕刪)
一代馬6大賣!
也是以進口身分訂國產車價!!在市場大受好評!一度被拿來跟福斯的銷售量比!
當年很被看好馬自達的銷售!
但換了一批人!
整個馬自達燒大錢裝點門市，老拿BMW要經銷遊說消費者以更高價來買單!
也造就了現在馬自達銷售每況愈下!
馬自達現在賣得還不錯的車!!!僅僅剩下馬5
因為對應售價C/P值還不錯!
其它的產品可以說是全倒!這就是消費者賞給它的一大巴掌!
Mazda 6 (第一代)
2.0~2.3S
價位:
80~97萬之間
***最熱賣的年代
Mazda 6 (第二代)現行款
價位 :
2.0 尊貴型 95.9
2.0 頂級型 111.9
2.5 S 123.9
銷售慘淡!現在祭出牛肉也無法刺激銷售量!
Mazda 6 (第三代)即將導入
汽油款預估價位 :
對照CX-5 Skyactiv 僅釭內直噴130萬
新馬6汽油款頂級預計將會站上140~150萬價格帶!
2.2D價格+10萬左右
好車!!
但~買單者將幾多少!!
一個世代!將要通膨加碼多高!!代價不斐!!
而這也是國產車市醜惡的一面!
而這個價格區間!
已經由本田 Accord 9正式揭開將國產品牌中大型房車往150萬價格區間之 陰失路!
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