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Toyota, 業務一直叫我買大器進化那台但是我明明試乘的是Prius C, 我覺得他有點搞不清楚狀況但是非常積極。DM寄了兩次親自送來一次（都是altis），電話大概打了三四通有。最後因為超出預算太多沒買
Mitsubishi, 留了資料沒下文。不過我本來就沒打算要買colt plus
Suzuki, 態度很好有打來詢問是否要試乘，但是看到jimny實車後我就打消念頭了
Skoda, 碰到一個緊迫盯人的老業務，不是很喜歡
Ford九和，一開始去看focus和fiesta, 態度不錯後續也有打來關心，當時我得知ecosport要上市便請他有消息通知我
Ford上正，進展示間表示要看ecosport, 業務說有消息馬上通知。11月初打來表示可以摸到實車了，隔天晚上相約看車，覺得不錯我就直接下定了。
九和的業務到現在我開了1000公里還沒打來XD
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Mr.Wonder wrote:
這下我終於明白有些業...(恕刪)
抱歉喔~ 你說的這種，『業務成交不了多少車』恰巧都是一年賣200台以上新車的，我認識的日系的就8人以上，所長級以上另2人，經理2人是這樣(注意，是真正的經理，所長，不是經理"級"業代，2者差很多)
雙B系的一年賣50台以上的3人是這樣，所長級以上1人是這樣。
很多人中文閱讀理解能力不佳不怪他，喜歡斷章取義也無妨，我有教人不要試車嗎?內文看清楚嘛~
試想每天試車2趟全程到好平均花4小時，占去工作時間1/3，1年365天扣掉法定休假110天還剩255天，
怎麼賣100~200部車? 還是業務都不用休假都不用陪小孩家人嗎?幫你試車好不好??教你開車棒不棒??
經濟日報工商時報上那些一年賣200台車的業務是怎來的，試車試來的嗎???
一個台北市的大所大月要賣270輛左右的車子，每天要成交9部車，每個業代都幫你試車喔，
現代工商社會不要做白日夢了，還有人說忘了初衷，這更好笑，作業務的初衷是什麼，那你出來工作的初衷是什麼?做善事?國家興亡為己任? 少說瞎話了，出來工作就是要賺錢養家，不能賺錢沒有投報率的工作時間是無謂的工作，這種業務是毫無效率的。 Top Sales 榜上永遠不會有這種人的名字。
還有人天真到認為沒試車展示間就沒存在的價值，直接上網買車就好了，這種人分明沒做過業務在講的傻
話，直接上網買車保證交車後客戶抱怨多10倍，自己去想想其中道理就知道了。
不想浪費時間打字了，總之隔行如隔山，不真正了解一行的生態就不要老是講些自己幻想的空話，不然真的看了真的令人無言又蛋疼......
首先你忘卻姓名，繼之你忘卻面貌；然後你忘了拉上拉鍊，然後你忘了拉下拉鍊。
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