可不可以1.0t十5MT+2SRS十15吋框十ESP十拿掉所有其他多餘的電子和舒適設備,然後賣我50幾萬醬就好,我也不會因為PS有問題上O1捅你。。。
如果真這樣的開價
還真是頭大到一個不行的公司
看看F版的近期作品
均是叫好不叫座的
KUGA更是悲慘.比凱燕還要稀有
其實也好
再等個3~5年再回頭看看這部車
哈! 果然被炮了;

難道真的要等Ka 嗎? 至少不會上下車又撞到頭!

aquaeuro wrote:
如果台福真的要將國產...(恕刪)
1.0掛螺仔
作到NA 1.6的馬力

我一直不太懂這意義何在?
會比成熟又便宜的NA 1.6耐用好用嗎?
有人問到確定的訂價及菜單嗎?


還滿好奇到時候到底是多少

boneman wrote:
1.0掛螺仔作到NA...(恕刪)

國際認證的好
不需要懷疑

CrazyShark wrote:
72都可以買 FOCUS TDCI 四門的了


還是1.6 4D 頂級版....


weites wrote:
如果真這樣的開價
還真是頭大到一個不行的公司
看看F版的近期作品
均是叫好不叫座的

福特可能想說把氣囊和主動安全閹割掉,
會像和泰一樣賣得強強滾。
boneman wrote:

1.0掛螺仔
作到NA 1.6的馬力

我一直不太懂這意義何在?
會比成熟又便宜的NA 1.6耐用好用嗎?

...(恕刪)


因為現在技術、材料都進步,
1.0L EcoBoost成本比四缸1.6NA發動機還低。乳摸是說價差約1095美元。
http://www.cheyun.com/tags/%E5%8A%A8%E5%8A%9B%E6%96%B0%E7%8E%8B%E7%89%8C

VOLVO 2.0T GTDi汽油發動機
AUDI 2.0TFSI汽油發動機
FORD 2.0L Ecoboost汽油發動機
GM 2.0 SIDI汽油發動機
以上四家引擎的渦輪增壓器都是博格華納(BorgWarner)公司所供應的。

boneman wrote:
1.0掛螺仔作到NA...(恕刪)


低排氣量對環保比較優外 油耗好 也省些稅金

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