乾脆把庫存的eco2.0沒有組裝給mondeo的引擎加上跟原廠叫一點上一帶mondeo的引擎跟變速箱,湊合湊合弄個300台特仕車 eco2.0 的focus,不管4門或5門有出的話,先算我一台!再幫六和約團購售個幾台~~但前提之下,希望訂價與mondeo的汽柴兩款車型的價差一樣!!不然可惜了這一顆好引擎!每當看一些車評一直說240匹堪用或加速平順,變速箱柔和!與GTI性能的落差等等評語,真得很想跟她們說教他門GTI先載6個人再來比!!不然就拿PASSAT來戰MONDEO!!覺得MONDEO &KUGA 很可憐!!明明就一級戰將對手是Q5等級的 (只論引擎效能這方面),搞的喔直沒有GTI (DSG)狂暴......
東風霓虹 wrote:手排開圖中藍色那塊可能很硬...(恕刪) 手排開久了,已習怪了吧。十年前搬到淡水後,每天開硬皮鯊到新竹上班(紅樹林-->關渡橋-->五股交流道-->新竹公道五)常要兩小時。開到三年前有小孩後才停止。
朵拉小公主 wrote:自從試駕過17xx公...(恕刪) Eco 2.0 變82.9 &92.9萬?Mondeo mk4現行售價99.9 109.9 119.9當初Ford Mk3有eco2.0+PS配置我跟你打賭絕對不會開你這肖想的價錢你應該認真賺錢 想辦法買一台GTI 原廠就可跟Mondeo eco大改平起平坐或者XX捏著ST牽下去 至少台灣一年配置100台左右 比GTI吸睛多了MK3 TDCI會差嗎?晶片 硬管改一下 也是7秒實力
引擎怎麼放變速箱怎麼放周邊怎麼擺用甚麼強度的料底盤怎麼改等等不是你想的那麼簡單就算台福有權力搞也要花很多時間測試與改善朵拉小公主 wrote:乾脆把庫存的eco2.0沒有組裝給mondeo的引擎加上跟原廠叫一點上一帶mondeo的引擎跟變速
klein3358 wrote:還可以,20 年前開...(恕刪) 我開Mondeo mk4,雖然ps變速箱很方便,但如果有手排的話,我還是會選手排。ps六萬保養要7000塊左右,手排變速箱換一次油一般說來不用600塊,相差10倍的保養費,加上離合器片磨損後的更換費用…我寧願要手排。