DC10 wrote:
09年底出廠,11年就破20萬,14年開了xx公里?PO上來說是廢鐵!?

依照之前的里程數推斷,現在的里程數50萬差不多,開了50萬的車上來維修竟然還抱怨東抱怨西的............

看了2樓的問題,和3樓樓主的回答,
是我理解有問題嗎?
不是說這台曲軸斷裂的車是他哥的!?

白牌?福迷這麼喜歡捧中國銷售排行榜,
怎麼不去問問那些中國福特的車都跑多少公里,
照"里程"去換算零件耐用時間,
那還真是修得痛快。

上次鬧很大的kuga斷軸,
怎麼沒人想到行駛里程數這個好藉口。

chu0708 wrote:
曲軸斷裂反應事實而已...(恕刪)


車子可以開到曲軸斷裂 ? ...20000rpm !?!?
是怎樣情形 ?
樓主的車是營業車,過保後就沒在原廠保養(購車的隔年就因里程破10萬過保固)
營業車保養的原則是?
機油堪用的,耗材沒壞就不用換?

曲軸斷裂有很多的原因,而這點樓主完全沒提?
會不會是用的機油不是柴油引擎專用的?
還是正時皮帶該換沒換斷裂所致?
當然也可能是曲軸品質不良造成?

我一樣也是MONDEO TDCI車主,我比較想知道曲軸斷裂原因是甚麼?
而這一切樓主也都沒交代,只拿了張估價單,就是做功德??
要做功德應該把來龍去脈交代一下吧!
他另一篇寫說,另一台柴蟒里程29萬多維修費4萬,財損10萬,賣2手約30萬。

初代柴蟒我家有辦到好不超過100萬,算100萬好了,
花了74萬替他賺進29萬KM的營收,最後還被他嫌到比垃圾還不如。

這樣的老闆啊。

真是讚啊!台灣之光!
doublebp wrote:樓主的車是營業車,過保後就沒在原廠保養(


1.使用原廠認證機油

2.無改裝

3.正常使用

4.行車電腦是耗材?玻璃重黏是耗材?
以後原廠乾脆說全部是耗材好了...

chu0708 wrote:
1.使用原廠認證機油...(恕刪)


第四點那些當然不是耗材,不過你那麼多台TDCI是只有你那台壞過還是每台都有故障??
那維修廠有鑑定出曲軸斷裂原因嗎??

希望我的別出那麼多怪手。

chu0708 wrote:
曲軸斷裂反應事實而已...(恕刪)
曲軸斷裂



chu0708 wrote:
4.行車電腦是耗材?玻璃重黏是耗材?
以後原廠乾脆說全部是耗材好了...
...(恕刪)
東西有用不壞的
我以前那輛美國來的三菱就換過電腦

家用電腦比汽車電腦強百倍,擺地板上不碰不跳都會故障,
汽車電腦裝車上又碰又跳還有不會壞....
火星來的
chu0708 wrote:
抱歉你還是答錯了.....(恕刪)

我不用懂這個啊 營業用車要懂啥 錯啥
大家比較想要懂你做功德的目的而已
拿那種營業高里程的車來說是廢鐵做功德才是錯上加錯誤導大家
絕對不會是道理而是歪理
gmokkk wrote:

我不用懂這個啊 營業用車要懂啥 錯啥


本人剛好也有輛LXG....mpv

好的很.....真是讚...不得了耶
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