mmppeegg wrote:
別忘了美國還要額外繳...(恕刪)

別忘了...這台車是台灣組裝製造的= ="...省下了整車進關的關稅...組裝工資和用料等等....


國產賣的比國外貴不是很怪嗎

還是台灣平均所得很高?入門國產小車賣的比過外貴1/3是可接受的

georgenee0502 wrote:
台灣車價貴得不像話,...(恕刪)


不要只會拿國外的車價來比較
先想想看
你的薪水
在美國你買得起嗎!?
21400美金

以台灣人薪水來說
不要說平均值
只要說月入3萬好了
折合美金是多少?
大約是1000美金
這樣的薪資
你到美國去來說
這款車有很便宜嗎!?

還有就算這台進口來賣
也不會低到哪去
21400美金
折合台幣也約65萬
進來加上關稅
在加上代理商還要賺錢
會71萬賣給你嗎!?
你怎不說國產車的價格是會比同車款進口的價位便宜呢!!!
還是請你提出來
有哪台進口車進來台灣之後國產化
然後比進口車賣得還貴的
果然是個爛地方

AndroidHTC wrote:
別忘了...這台車是...(恕刪)



就算這台進口來賣
也不會低到哪去
21400美金
折合台幣也約65萬
進來加上關稅
在加上代理商還要賺錢
會71萬賣給你嗎!?
你怎不說國產車的價格是會比同車款進口的價位便宜呢!!!
也請你提出來
有哪台進口車進來台灣之後國產化
然後比進口車在台灣價格賣得還貴的
果然是個爛地方

08594088 wrote:
就算這台進口來賣 也...(恕刪)


如果跟進口美國的會是用21400美元?
起碼打個8折以上吧?
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
你這樣說~太吸引我了~~XD
我開SS真的要去試駕看看囉~~

k299104 wrote:
1.0我也試開過了,...(恕刪)
k299104 wrote:1.0我也試開過了,引擎變輕車頭指向性明
進口級距的208,FABIA,PRIUSC,SWIFT
SPORT,駕駛起來的感覺也沒比1.0來得好


1.這引擎高轉是時震動和聲音你確定有上面幾台l4的車好嗎...我覺得沒有...

2.沒經過認證的國產入門小車售價和ncap認證的入門進口小車售價相近...我覺得不和理...除非今天1.0小肥國外售價確實比較貴...

3. fiesta1.0沒開過...手排1.6運動款有開過...你真的確定國產1.0的小肥開起來優於ss?????!!?

還是大大是開路很爛的市區....







SS你應該沒開過吧...
jaysung wrote:你這樣說~我開SS真的要去試駕看看囉~~

國產的1.0...煞車都省了...我不認為底盤會調教的比ss運動化....


但開市區會比較優啦....

我也覺得luxgen S5開市區比現在的gti好.......好在舒適
連拿兩年國際大獎引擎 1.0公升超省稅金省汽油 扭力媲美1.8 0~100還不輸Kuga 2.0 全新大改款還有6安+ESP 跑山路不推頭 說真的 超想買一部來玩 一點也不貴 嫌貴就不要買阿 但不要扯這麼難聽 國內有什麼同級車可以跟它相比的?

本車要是進口 鐵定破80! 現在現金買 相信不用70 台福多少有折價的

下周一趁保養 一定要去試開看看 謝謝樓主貼文 說真的 若是買給太座開 此車太熱血 浪費了!

AndroidHTC wrote:
國產的1.0...煞...(恕刪)


省剎車? 全球都馬前碟後鼓阿 我記得FIESTA的底盤有得過獎 SS就
AUDI A1也是前碟後鼓怎沒有人提出砲擊?

看到四個圈圈就濕了?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)

今日熱門文章 網友點擊推薦!