國產車用進口價格賣，長江後浪推前浪，台本你輸了

164分

41樓

個人積分：164分

文章編號：48903897

以前1.4自牌是國產(64.9)...經糾正更正為進口
1.6手排才是進口(70.9)

後來才小針美容成1.6+PS全部國產

最新修改成1.5頂配的時候售價與你文章中所提的1.4自排64.9並沒有改變

而FIT 1.5頂規是66.9

YARIS 1.5頂規63.5

頂規與頂規比不難吧!!

國產小車就這幾台能挑而已了

mmppeegg

3436分

42樓

mmppeegg

個人積分：3436分

文章編號：48903960

廢文一篇

hiroshi伊達 wrote:
猶記得之前，每次國產...(恕刪)

dansy

9分

43樓

dansy

個人積分：9分

文章編號：48903962

hiroshi伊達 wrote:
問題就是沒有啊多五萬...(恕刪)

小鴨萬年4速AT，油耗好不到哪裡去，跟一般人的印象完全相反阿...
記得01上次好像有位開polo還是golf的車主為了省油改開小鴨，結果油耗難看到極點(7~8km/L)

這種號稱"大"改款，結果只換層殼然後漲3萬的，就別拿出來說笑囉...

拉比拉比

12分

44樓

拉比拉比

個人積分：12分

文章編號：48904131

熊八 wrote:
以前1.4自牌是國產(64.9)
1.6手排才是進口(70.9)

後來才小針美容成1.6+PS全部國產...(恕刪)

不是捏

小弟2010年買的FIESTA 1.4是進口的唷

還有

每次新車新手機亮相總是會有這種文章出現

雖然你們是領錢做事啦

但可以換點新招嗎??

熊八

164分

45樓

熊八

個人積分：164分

文章編號：48904189

拉比拉比 wrote:
不是捏小弟2010年...(恕刪)

原來如此~我搞錯了~

flashman1

27分

46樓

flashman1

個人積分：27分

文章編號：48904219

台灣每家車廠應該都是一個樣

國慘車的品質進口車的價格

福特應該是好在配備偷比較少

oinp2001

10分

47樓

oinp2001

個人積分：10分

文章編號：48904231

hiroshi伊達 wrote:
從美國的Yaris和Fiesta價格比較來看
台灣的Fiesta既然節省了約850美元成本從1.6引擎換成1.5引擎
就算選配Powershift變速箱和Ecoboost引擎
那可以推估2014 Fiesta改款1.0 Ecoboost價格應該是16905美元-850美元+1095美元+995美元等於18145美元...(恕刪)

為何要減850勒...
這分明是誤導....
明明1.0Ecoboost是16905+1095+995等於18995
而且一大堆配備都要選配
可否請樓主把符合台福Fiesta的全部配備加一加看差多少錢? 挖鼻孔

不要拿基本款選擇性發文?
當然站在消費者的立場當然是越便宜越好. 100分

a277168

16分

48樓

a277168

個人積分：16分

文章編號：48904281

hiroshi伊達 wrote:
就是因為有開過才說P...(恕刪)

福特的車貴？你真的開過小改款的小肥？駕駛座坐墊包覆舒適感隔音操控我都覺得比小鴨好，這是在鍵盤手分析不出來的

hiju0210

8分

49樓

hiju0210

個人積分：8分

文章編號：48904287

首先市場會決定定價
而且銷售各地的策略不同
出發點是好的
但是總覺得好像意有所指
文中總是針對兩個話題十足廠牌
如果攤開各國廠商各個數據應該不難發現
每個廠商在每個不同國家都有不同的銷售策略
不可否認台福在新款的Fiesta打著Ecoboost引擎名號
跟過去的相比價錢偏高有些貴
但是拿美國大市場比較台灣這種小市場
很難看出其中端倪何不幫我們分析一下全球各地的FORD跟其他車廠的價格關係
再來說說台灣的Fiesta 1.0 Ecoboost到底是賣的多貴了
有比較是好事但是若不夠完整難以服眾
更何況是在01

朱八屆

92分

50樓

朱八屆

個人積分：92分

文章編號：48904293

hiroshi伊達 wrote:

所以要買的建議還是晚一點再進場買吧

...(恕刪)

所以要買的建議還是晚一點再進場買吧？
所以要買的建議還是晚一點再進場買吧？
所以要買的建議還是晚一點再進場買吧？

請大濕開示是要多晚才能買？

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