福特原廠將整新品發電機當新品賣, 這樣是符合全球趨勢? 2014-7-29 更新

kochen wrote:
各位有開福特車的朋友...(恕刪)


在美國買東西 brand new(全新品) 跟 refurbished(整新品) 售價上是一定會有差異的。

在amazon網站就會清楚標明這兩種的差異,當然售價也會不一樣。

brand new的定義是全新從工廠出廠到消費者的手中,這段過程全新未拆封,也沒人使用過。

refurbished 的定義是從工廠出廠到消費者的手中,這段過程已經被拆封使用過,到消費者手中已經不是第一手拆封的人,有可能是當作店家展示機或人家退貨以及故障修好的機器,退回原廠經過原廠的產線修理整理過又拿出來賣,但商品效能上是沒問題的,甚至外觀上也幾乎無法分辨是整新品。

但是老美比較誠實,就算產品看不出來是整新品跟新的沒兩樣,只要是拆封過的,上面也會有refurbished的字樣供消費者辨別。

通常refurbished的商品售價約在新品的六成到七成左右。
我覺得這是該廠該人員該技師的個案耶...

因為我印象中,之前維修回原廠換東西,車廠的人員有告知他們所謂的新品定義是什麼耶
也就是怕像這類車主,誤以為新品就是全部都新的...

原廠說法就不能統一一下嗎?畢竟是一起打著福特的名義在做生意
重點是
換的時候有沒有說明是,翻修品
有沒單據可以看到"翻修品"
車廠說出車主同意換修
但是是換修新品,除非車廠提出證明是換修"翻修品"
會比較合理
重點是要告知
不是品質上問題
"新品"難不成還分裡面外面是否為新
那"新"是什麼定義??
refurbished 和 brand new 絕對是不同, 無庸置疑
brand new 一定是未開箱, 未使用過產品
但 refurbished 的來源就很多樣, 有開箱退貨, 展示品, 或是返工原廠維修後再包裝的
遇到哪一種只能看人品
在美國有時我也買refurbished的產品, 不外乎就是便宜, 和新品差價30%~50%是正常
從福特的回文來看。

第一項中提到,回廠維修更換發電機時,已經過服務人員說明說明及報價。經過車主同意後才維修的。

第三項中最後又提到,翻新品是節能環保....吧啦叭啦....提供相同品質保證,同時價格更優於新品

綜觀來看,

第一項大概已經無法證明,新苗當時有告知這是再製的零件。只能以常理判斷說新苗沒說明過,不然不會有這次的糾紛。

第三項去查福特這款發電機的全新品跟再製品分別價格,就可以知道新苗有沒有涉及詐欺了。他們自己都說得很清楚,這些零件是有全新品跟再製品的,而且價格不同。

白紙黑字還不去查????
kochen wrote:各位有開福特車的朋友們~想請教一下



整新品當新品賣、還大言不慚!!??
同樣是新竹的福特車主、 我得好好考慮過保固後、要不要回原廠保養了
我在101年也在TOYOTA換發電機
報價時也是報了新品和整修品的價格
所以也問了兩者差別
整新品就是把故障品整修到可用狀況..
大概除了外殼和一些機械部件外,大都換新..外殼也會重新烤漆
新品就很簡單!就是零件廠供應的全新品
一般業界應該也是這樣界定兩者差別的吧..
美國好像有環保法規,規定車廠的發電機要有一定比例的回收「再製」(英文標示re-manufactured)。我曾經去材料店買發電機,店家也是告訴我是原廠全新品,也的確是完整包裝未拆封,但盒子上就寫了是「再製」。

似乎只有原廠出廠時裝在車上的那顆才會是「全新」,之後保固或更換的,似乎都是這種再製品。
我的是1999的3.0 V6 windstar,

版大您怎麼不在EBAY 買就好?再付工錢給一般的民間維修場?

這款車的發電機好像一定會掛?!

我當初因為工作的關係認識材料商,

他們至少報了五種價格給我,

加上民間維修場的報價,我至少得到七種不同的價格。

但是沒有一家願意保固一年給我。

我上了EBAY 買了一顆全新的副廠發電機,含運到台灣才五千三百元。

賣家保固一年(美國那麼大、距離那麼遠都敢保固了,小台灣應該用不到保固)。

加上土城windstar 名店施工也才收一點工錢,

我想你的價格我應該可以買三個回來當備品。

下次別回原廠了,買個藍芽OBD2偵測器自己掃一下故障碼,

找家可靠的民間修護廠比較重要了~

EBAY 我們兩個自己可以團購零件~省運費啦~

kochen wrote:
各位有開福特車的朋友...(恕刪)
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