yytsai wrote:
跟改裝拉桿大有關係
TDCi的真空管有一個固定點在原廠半拉桿上，車主改裝拉桿後讓真空管失去吊點，導致發動時、行駛中晃動幅度增大，若長期與引擎飾版碰撞，後果請自己想像
後來有不少福特維修廠實施保內滿6萬公里直接主動出保換一支真空管
我的10年TDCi已過保，里程破10萬公里
在FSC知道這件事後，今年初回廠爭取，中園廠也用善意保固幫我換了一支
換下來的真空管，目視檢查無裂紋，用力甩了幾下也未斷裂
技師說福特六和有交代，保養時要檢查吊點是否還在、發動中真空管是否會和引擎飾版干涉
謝謝大大的經驗分享, 之前問了只回說沒聽過有斷掉的
或 這部份是保養時檢查的部份, 有問題再處理
嗯... 決定每八萬換真空管和換排檔線套環好了
