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不然就是用錯誤的方式在開手排車，
手排車踩離合器跟踩煞車是完全不相關的兩件事，
踩煞車的同時是可以踩離合器，而且對離合器來令片也不會有負面影響，
因為手排車踩煞車到要停止前，本來就會在踩著煞車的情況下，同時踩下離合器，
至於所謂的跟趾動作，老實說大部分開手排的人根本也不會用到，也不需要。
(有時候覺得跟一些不懂手排的人講這些真是浪費時間。)
有人說路上一堆開著手排車的人，是因為工作關係不得不，
那請問買toyota 86這種手排車的人，也是因為工作不得不才去買的嗎？
最重要的是，我是在講手排車並不會造成腳抽筋的情形，
並沒有討論到開手排車的人是不是因為工作的關係而必須要開手排車，
而且開版樓主開此板的用意，是希望車商能多做出實用，安全，經濟的手排車，
不要讓手排車的選擇只剩貨車，或者高價的跑車、進口車，
然後就一堆人好像深怕別人會受手排車的迫害，
強力推銷手排車一些不正確的觀點來恐嚇大眾，
殊不知自己已經被車商、網路謠言荼毒的不知什麼才是正確的。
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毫無疑問的, 一定是開手排的貨車. 我從小發財, 得利卡, 三噸半都開過.
即便是貨車, 開手排的樂趣絕對還是比開自排多很多, 不過後來我自己選車買車時, 一直都是選自排沒考慮過手排. 因為有過兩次記憶深刻的慘痛經驗.
一次是在台北往陽明山的仰德大道上坡方向上遇到大塞車 整段路程就是在 踩煞車/踩離合器打空檔/放離合器停車/拉手煞車/踩離合器打一檔/略含離合器輕踩油門/放手煞車同時略踩離合器與油門開車,
一次是在高速公路上遇到大塞車: 從頭到尾都不敢拉手煞車停車, 一直都在空檔跟一檔之間, 離合器在深深淺淺裡面反反覆覆的.
這樣折騰個三四個小時之後, 真的是會有快要抽筋的感覺的...
當然是有可能我自己的開車技術欠佳, 或是我跟手排車緣分不夠深啦. 不過我想對絕大多數的車主而言, 代步應該還是買車的主要需求, 而樂趣, 頂多算是附加價值吧. 簡言之, 如果我住在雲嘉南花東這類相對車少的地區, 我會毫不考慮地選用手排車, 不過如果是住在都會區這類常塞車的地方, 還是認份些買自排車就好...
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heroljr wrote:
而且開版樓主開此板的用意，是希望車商能多做出實用，安全，經濟的手排車，
不要讓手排車的選擇只剩貨車，或者高價的跑車、進口車，
然後就一堆人好像深怕別人會受手排車的迫害，
強力推銷手排車一些不正確的觀點來恐嚇大眾，
殊不知自己已經被車商、網路謠言荼毒的不知什麼才是正確的。
我好高興，有人懂我在說什麼了，而不是離題去說手排在市區如何的不方便之類的...
可能是這許多參與討論的板友們經濟條件比我好上許多，所以在買車時考慮的就很簡單，能夠以方便為主(如選擇自排)，而非像我真的有買車需求時，只能選擇最經濟的買車方案，像現在59.9的focus，安全夠又便宜，但也因為最近變速箱問題才更擔心，因為已經買的很吃力了，當然不希望車容易有毛病，尤其最近剛好吵的很大，才想到要是有手排版54.9左右不是更好，又少一個疑慮了，讓口袋淺的我又少一個疑慮，當然能買中古是最好，但車況及現在中古車價太搶人了，才想忍痛直上新車...
hotkiss1017 wrote:
我看會買自排的人多數都是對自己的手排技術沒信心吧。怕熄火丟臉的相信不在少數
這是正常的，但熟能生巧，像我因經濟因素，也說服自己能有更便宜版本的focus手排的話，我會讓自己學著去熟悉手排車的
貓兩全 wrote:
一次是在台北往陽明山的仰德大道上坡方向上遇到大塞車 整段路程就是在 踩煞車/踩離合器打空檔/放離合器停車/拉手煞車/踩離合器打一檔/略含離合器輕踩油門/放手煞車同時略踩離合器與油門開車,
一次是在高速公路上遇到大塞車: 從頭到尾都不敢拉手煞車停車, 一直都在空檔跟一檔之間, 離合器在深深淺淺裡面反反覆覆的.
這樣折騰個三四個小時之後, 真的是會有快要抽筋的感覺的...
聽您的這些經驗，其實我也有些怕怕，但我覺得這情況不常發生，而經濟情況關係，目前如果有便宜點的手排focus，我會很努力去練熟手排車的，況且在塞車車陣裡，應該也不少貨車吧，他們都行，自己應該也沒問題，而重點要怪我自己沒多餘的錢去買能讓自己方便駕駛的自排車，只能安慰自己買手排能在開車時比較有樂趣，也比較好保養
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colchicine wrote:
我不是藤原拓海所以我沒那個本事
所以我需要馬上補油門
只是我不懂
踩下離合器還踩著剎車幹嘛
正常人都是補油門往前開了
嫌離合器片磨損太慢嗎
你確定那台手排是你再開嗎
幻想跟電玩的不算喔
紅燈踩著煞車,快綠燈時先採下離合器進一檔
等綠燈時就鬆煞車補油半離合啊.....
這不是手排車基本常識嗎....誰跟你到綠燈後才鬆煞車-踩離合器-進檔-補油半離合....
我現在確定你真的沒在開手排車了.... =_=
真性情 wrote:
自排車確實有其方便性，若以手排車滿員假日爬六十䂖山，上坡塞上一趟，對手排車不精熟的人就會超愛自排車了。
樓上完全說到重點...
手排車最痛苦的兩個情況:
1. 上坡塞車
2. 陡坡路邊停車
如果沒有一兩個月以上的手排車上路經驗,手排車新手遇到這兩種情況會很容易出問題....
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ocf wrote:
每個人習慣不一樣. ...(恕刪)
建議...
等紅燈時,不論是空檔 or 進檔離合器全踩,煞車最好都還是踏著
緩慢的移動駕駛可能不一定會察覺,踏著煞車是保護自己也保護別人.
踏離合器當然不需要動力時就踏到底,需要動力時才放到半離合位置,怎麼會一直在懸空半離合? @@?
況且,夠長的紅燈就直接N檔踩煞車鬆離合器了,倒數10秒再悠閒進檔等起步就好啊
沒事也不用一直踩著...
況且,正常有手排經驗的人,應該不太可能會在綠燈後才鬆煞車-踩離合器進檔-踩油門半離合吧?
這樣在有微小坡度的地方都會車輛滑動,應該是有經驗的駕駛都不會有的習慣
應該滑個幾次就會在起步前煞車還踩著就進好檔等半離合
不是不可能有先鬆煞車再踩離合情況,但真的很不合理...
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