歐洲Mondeo(Mk5)的一些資訊

大家都太樂觀了!
好像你們就是總代理
這車只會有以下兩種情形:
1. 配備稍完整的旗艦款價錢會高的讓你想破口大罵
2. 入門款價錢可能可以接受,但是配備偷的讓你想罵娘

毀滅之神-棄天帝 wrote:
售價-歐元1.5T(...(恕刪)


不管歐洲是賣多少.但是台灣就是六和..
這台2.0柴油配備不拔.六和定價125以下還有一點銷售量
110-120有競爭力 ...
如果超過125....那我只能說自我感覺良好
還不如買2.2D的 Mazda 6 2.2 ... "後勤跟形象" 還是有差..

雖然說馬丁偷很帥是不錯....但是畢竟Mark跟之後的保養 = Ford
等定價

太高真的不如買馬六

但是夠低的話絕對可以衝擊b級車市場
pearlchen wrote:
2.0T頂規170萬??? 你想太多了,賣這個價格都差不多可以買volvo V60了,

上次水果日報有推估約在110~130萬,這個價格區間帶還算可以接受拉,萬...(恕刪)


我沒想太多,你去看同等級的Passat和508在台灣的銷售價格就知道了,旅行車款都在170萬左右了,而且配備都還偷很大. 以前國產頂規已經到120萬,進口新款頂規配備又多那麼多,你認為應該要賣多少? 能賣的比SuperB低就算佛心了. 110~130萬? 這價格1.5T才有可能(而且會偷很大),2.0T不可能,除非Ford想積功德

170萬是真的可以買volvo V60了沒錯,但你要看V60的空間根本不是同一等級,還要考慮Volvo的保修比VW Ford Peugeot還要高出一截.

要看台灣定價很簡單,大概就是歐元報價x50. 2B都是歐元報價x60以上.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

shandelan wrote:
不管歐洲是賣多少.但是台灣就是六和..
這台2.0柴油配備不拔.六和定價125以下還有一點銷售量
110-120有競爭力 ...
如果超過125....那我只能說自我感覺良好...(恕刪)


不想賣太多,沒必要定賤價.

你看Focus ST和野馬的價格就知了.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

ericlee_2001 wrote:
不想賣太多,沒必要定...(恕刪)


怎都沒人說是要從米國來的??
如果是的話早就來了
叭叭吹叭叭 wrote:
怎都沒人說是要從米國來的??
價格不用急啦到時候就知道了

還好不是米國的....那大燈組很糟糕整個質感都沒了

ericlee_2001 wrote:
我沒想太多,你去看同...(恕刪)



歐洲歐元定價*50等於台灣的售價,幫您查了一下德國ford ST 售價

http://www.ford.de/Hidden/BroschuerenPreiseDaten

中階大約29XXX,照你的算法台灣應該賣150萬了阿,結果台灣賣多少?

139W,福斯進口車在台灣的售價一般來說都比福特進口車售價(歐洲)低,

拿福斯的售價比不準吧,再說台灣應該部會進到頂規的wagon,頂多近個3~4款

中階的,售價壓在140萬內,170萬除非六和覺得他的品牌價值追volvo趕雙B嗎
Y.T.Lin wrote:
等定價

太高真的不如買馬六

但是夠低的話絕對可以衝擊b級車市場...(恕刪)

大大您也被wagon吸引過來了
我也是⋯
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